今日，有网友在社交平台发文称：2023年1月5日，小米MS11的第一轮谍照也曝光出来了。从曝光信息来看，新车还处于高度伪装期，或为为纯电轿跑，车顶有一颗激光雷达，车身形态和P7非常像，预计售价有望在 30 万元左右。
小米于2021年宣布进军电动汽车行业。雷军曾表示，虽然特斯拉比小米早10年进入电动汽车行业，但是小米仍然有很多机会。此前有媒体报道小米首台车内部代号为MS11，或将搭载800V技术，搭载260kW的电桥，预计2024年1月正式批量生产。据悉，首台工程车已经在2022年的9月28日下线。
去年10月，雷军曾通过社媒分并透露了有关小米汽车的目标——计划成为全球电动车排名前五，并且实现每年超1000万辆的出货量。他认为，当电动汽车行业进入成熟期时，全球前五大品牌将会占据超过80%的市场份额，那么小米只有成为电动汽车前五才能成功。
在2022年第三季度财报电话会议上，时任小米集团总裁的王翔曾表示，小米到2024年上半年实现智能电动车量产的目标进展顺利，目前小米的电车研发团队人数已超1800人，前三季度公司在造车方面的总投入是18.6亿元。不过后来有传闻小米汽车的开发项目进度不如预期，一些定义中要交付的东西因为各种因素出现延迟。
前不久有博主曾爆料称，小米汽车车型已经定版，酷似Taycan，且截至目前小米汽车品牌未批下来，被列入到资本无序扩张概念，目前,该微博已被删除。对此，小米公关部总经理王化于1月2日回应称，该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外小米汽车进展顺利。
后续，第一电动将持续跟进关于小米汽车的更多信息。
作者：卓陆
来源：第一电动网（www.d1ev.com）
