2月2日，小米集团针对此前小米汽车设计文件泄密一事发布内部通报处理结果，涉事合作方处以100万元的经济赔偿，泄密人也被处理。
小米方面称，事件的起因是合作方北京某模塑科技有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了小米汽车前后保险杠某个版本的过程稿。
小米内部通报所提北京某模塑科技有限公司即北京北汽模塑科技有限公司，但其并非直接代表北汽集团，只是北汽集团旗下合资子公司。
据了解，北汽模塑是北汽集团间接持股的子公司，主要为北京地区的汽车生产厂家提供以保险杠为主的汽车外饰系统零部件。
虽然小米汽车还没造出来，却已经在国内有很高的热度，有不少人在随时关注其最新进展。
1月24日，有网络大V在微博上曝光小米MS11车型的图片，主要展示了小米汽车保险杠、小米MS11的装饰件以及小米与北汽模塑相关合作细节等。
对于汽车设计图遭泄密一事，小米集团公关部总经理王化回应称，的确是二级供应商保密的设计文件泄密。
北汽模具仅是为模具打样的供应商，泄密的文件是早期的招标过程设计稿，并非最终文件。王化表示，一定会根据与该供应商签订的保密协议严肃处理。
实际上，这个设计稿泄密的就是一个前脸进气格栅的设计图和尾部设计图。从这个设计图也看不出整车的样貌，并且这个也不是最终稿。
这个所谓的泄密，还不如拍到小米贴了伪装的工程样车的照片有意思。所以这个泄密事件不痛不痒，可大可小。
事实上，自2021年3月小米宣布造车后，各界关注的目光与讨论的声音就没有断过，不少人担心小米汽车会不会如某些品牌一般胎死腹中。
最近小米汽车的负面新闻很多，有网友质疑小米是用这个事件炒作一把，拉拉热度，并借这个机会告诉外界：“各位看好啦！我们真的按部就班在造车！”
再说几句
自官宣跨界造车以来，小米的一举一动备受市场关注。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军也将“造车”视为“最后一次创业”。
新车设计文件外泄，是被合作方“背刺”，还是在为首发“造势”？这不得而知。但无论如何，小米汽车都是该场舆论风暴的流量赢家。
