有时候司机会感觉到车轮抖动，方向盘抖动的现象。其实这些都是轮胎的问题，保养得当才能保证行车安全。下面是边肖分享的汽车轮胎正确保养方法。让我们来看看。
汽车轮胎的正确保养方法
动态平衡不容忽视。
很多细心的朋友可能会发现，轮毂边缘有一个或多个大小不一的小铅块。这些不起眼的小铅块对汽车高速行驶时的稳定性起着非常重要的作用。当你发现车辆高速行驶时方向盘抖动，或者车轮有一些有节奏的异响，可能就是车轮需要进行动平衡了。尤其是更换或修理轮胎、轮毂或轮胎时，车轮受到过度冲击，因颠簸而失去配重等。车轮要动态平衡。
汽车车轮是由轮胎和车轮组成的一个整体。由于各部分的质量分布不可能很均匀，而且轮胎和车轮也不是绝对圆的，所以当车轮高速旋转时，会产生摆动或跳动，驾驶员会感觉到车轮抖动和方向盘振动的现象。为了避免和消除这种现象，需要在动态条件下通过增加配重来修正车轮各边缘部分的平衡。这个校正过程叫做动平衡。一般来说，每3个月或5000 ~ 8000公里需要进行一次动平衡。
记住轮胎的换位。
由于每个轮胎的工况和载荷不同，驱动轮的载荷大于非驱动轮(目前汽车前轮驱动的比例远高于后轮驱动)，右轮由于右侧行驶，载荷大于左轮。所以汽车行驶一定里程后，不同部位轮胎的疲劳和磨损程度会有差异。因此，应按汽车保养规程及时进行轮胎换位。尤其是新车初次行驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。
轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在大型拱形道路上行驶的汽车，圆形换位适用于经常在相对平坦的道路上行驶的汽车。对于一般的前驱或后驱车辆，轮胎换位的周期与动平衡的周期相同。3个月或5000-8000公里做一次就够了，而四驱车的周期要适当缩短。
还需要四轮定位。
行驶过程中，如果发现转向沉重、晃动、跑偏、失准、错位，或者感觉汽车有飘动、颠簸、摇摆等现象。开车时，这是提醒你，你的车需要四轮定位。事实上，当轮胎出现单边磨损、波浪状磨损、块状磨损、偏磨等异常磨损时，应该去4S店做四轮定位。
四轮定位功能不仅可以使汽车保持稳定的直线行驶和轻松转向，还可以减少行驶过程中轮胎和转向部件的磨损。四轮定位的内容可以用四个字来概括：“三倾一束”；主销后倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束。每行驶一万公里，通常需要进行四轮定位。
最后提醒广大车主，定期保养轮胎是关键。自驾出行前一定要对自己的爱车轮胎进行一次全面的检查，这是你“开开心心开车，高高兴兴回家”的有力保障。
汽车轮胎需要更换。
胎儿肠壁结扎
胎壁被扎确实比胎面受伤更危险；边肖的车曾经被四个轮胎的所有胎壁捆住。如果损坏的部分位于靠近轮毂边缘的轮胎标识下，则必须更换轮胎，因为这里的钢丝强度很弱，几乎无法修复。
多重轮胎修补
补胎两次不会影响轮胎的使用，但超过三次后，出于安全考虑，建议更换轮胎。因为高速行驶时，轮胎内温度升高，即使过度损坏的轮胎修补好了，仍然会增加发生危险的概率。
包变形
轮胎变形是一件非常危险的事情。如果轮胎变形，最好第一时间去专业维修店检查处理。一般情况下，建议更换轮胎。轮胎出现这种情况，证明轮胎内部的金属线圈已经变形或者断裂，继续行驶很有可能爆胎。
严重磨损
每个轮胎胎面花纹沟都有磨损极限的标志(如下图所示)，这个标志的厚度在2mm左右。建议当轮胎厚度磨损到距离极限标志4mm，即距离沟槽最深处6mm左右时，更换轮胎厚度。
让轮胎更耐用的小贴士
1.避免摩擦胎壁。
在许多情况下，轮胎壁摩擦是在车辆靠边停车时无意中造成的。可能是车主车感差，也可能是车主开小差。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话还会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。所以车主更要注意车辆与路肩的距离，避免靠边停车时蹭到胎壁。
2.夏天不要降低胎压。
很多车主误以为夏天气温高，降低胎压可以避免爆胎。这样轮胎与地面的接触面会增大，摩擦力会增大，轮胎磨损会加快，轮胎温度会上升得更快，更容易爆胎。所以夏天还是要保持正常胎压。
3.避免原地打转。
因为车感差，很多新手都喜欢在同一个地方玩。这个坏习惯基本上是从驾校带出来的。同向行驶会使轮胎磨损集中在同一接触面，导致轮胎局部磨损严重，使用寿命缩短。因此，车主应避免原地转向，而应转向轮胎滚动时的方向。这样地面会给轮胎带来全方位甚至正常的磨损。
4.根据轮胎磨损情况更换四个轮胎。
由于前桥和后轮轴的负荷不一样，为了均衡四个轮胎的磨损，延长使用寿命，我们建议车主每行驶8000或10000公里交换四个轮胎的位置。车主也可以根据轮胎磨损情况决定是否更换四个轮胎的位置。
5.保持适当的轮胎压力。
合适的胎压可以保证轮胎均匀的接地面积，减少不必要的磨损。所以车主要养成定期检查胎压的习惯，及时了解胎压情况。胎压可以在专业维修店检测，也可以买个胎压计自己检测。胎压标准可以参考车辆的胎压标签。
6.避免撞到路肩，掉进坑里。
有些车主停车咄咄逼人，喜欢把车停在路肩上。车辆骑行在路肩时，轮胎会受到挤压，容易造成轮胎侧面的轮胎帘线断裂，导致轮胎鼓包。
路面上的坑洼也应该避免。轮胎碾过坑洼时，也会受到挤压。洞越大，车速越高，对轮胎的挤压压力越大，也会导致轮胎鼓包。
