冬天气温越来越低，对汽车电瓶也有一定的影响。汽车电瓶冬季如何保养？以下是边肖分享的汽车电瓶冬季保养知识。让我们来看看。
汽车蓄电池冬季保养知识
使用2年以上，汽车电瓶的容量和放电容量都会下降。一般车用电池的使用寿命不会超过4年。当然，维护良好的电池寿命会更长。下面我们来学习一下加水式铅酸电池和免维护式铅酸电池的保养方法。
加水铅酸电池：注意电池液的液位和密度。
铅酸电池的电池液是硫酸和蒸馏水的混合物。电池放电时，水分增加，硫酸减少，导致电池液密度降低。充电时相反，水会少，硫酸会多。电池液的浓度反映了电池液中水与硫酸的比例。正常电解质密度为1.28(夏季)/1.29-1.30(冬季)(单位为克每立方厘米)。
作为车主，我们应该定期检查电池液位。当电池液不足时，应加入蒸馏水至合适的液位。在电池中加入蒸馏水后，我们应该检查电池液体的密度，并使其始终保持在合理的范围内。
免维护铅酸电池：定期检查电眼，保持电量充足。
因为免维护电池没有水孔和电池液位标尺。我们需要通过电池上的“电眼”来判断电池的状态。绿色电眼表示电池正常，充满电；电眼黑色表示需要充电；白色电眼表示电池需要更换。
放电容量需要通过特殊的电池检测器进行测试。
通常，我们用电压表来检查电池的电压。虽然可以检测电池的电压值，但是无法检查电池的负载能力。为了检查电池的实际状况，我们应该使用专用的电池检测仪来检查电池的放电容量和负载容量。
弱电不可忽视。
汽车上锁后，车辆防盗系统开始工作，会从蓄电池获得微弱的电流，所以长期不使用汽车也会导致蓄电池不足。如果发现车辆短时间静止后电量不足，除了检查电池情况外，还需要检查车辆静止时的弱电是否过大。车辆静电弱电过大可能是由于车辆电路部分接地造成的。如果不及早处理，会导致安全隐患。同时，电池长期过度放电也会缩短寿命。钳形电流表一般用于汽车维修行业，检测车辆静止时的微弱电流。
汽车电池的类型
一般汽车用的电池都是铅酸电池。常见的铅酸蓄电池有两种，一种是加水铅酸蓄电池，一种是免维护铅酸蓄电池。
加水式铅酸电池：普通电池的极板由铅和氧化铅组成，电解液是硫酸的水溶液。其主要优点是电压稳定，价格低廉；缺点是比能量低(即每公斤电池储存的电能)，使用寿命短，日常维护频繁。
免维护铅酸蓄电池：免维护蓄电池由于自身的结构优势，消耗的电解液非常少，在使用寿命期间基本不需要补充蒸馏水。还具有耐冲击、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般是普通电池的两倍。市面上的免维护电池也有两种：第一种是购买时加一次电解液就不需要维护(加补充液)；另一种是电池本身出厂时已经灌满电解液并密封，用户根本无法添加补充液。
汽车电池冻住了怎么办？
由于电池中的电池液是水和硫酸，电池在低温下很可能会结冰。当电池结冰时，作为车主该怎么办？
首先，我们先不研究电池液会不会结冰。让我们看看之后我们应该做什么
电池冻结后，我们的车辆将无法启动。我们要把电池从车上拆下来，然后搬到室内有暖气的地方，把电池液融化后再装到车上使用。当然，晚上把电池取下来，放在家里温暖的地方，可以防止电池结冰。
