当汽车轮胎坏了，备用轮胎就派上了用场。备胎能用多久？下面是边肖分享的备胎保养注意事项。让我们来看看。
汽车备胎保养注意事项
1.定期检查备胎。
日常保养时或者长途出行前，很少有车主会对备胎进行检测，一些不专业的维修店往往会忽略这一点。备胎的检测主要是检查胎压，是否有磨损和裂纹，在轮胎胎面磨损到磨耗标志线之前尽快更换轮胎。
2.机油和备胎没有放在一起。
轮胎的主要成分是橡胶，橡胶最怕的就是各种油的侵蚀。车主经常在后备箱存放润滑油等油品。这些油一旦接触到轮胎，就会造成轮胎的充气和糜烂，大大降低轮胎的使用寿命。
3.备胎寿命约为4年。
很多车主认为只要把后备箱的备胎放着不用，就可以“活一百年”，这是错误的。经常会出现这样的情况，车主爆胎后想换备胎，却发现备胎放置多年已经严重老化，已经是废胎了。其实因为轮胎是橡胶制品，存放时间太久就会老化。一般来说，轮胎的老化周期在4年左右。因此，备胎应该在4年后更换。
4.备胎不宜长时间使用。
由于备胎使用频率低，与地面的摩擦较小，部分备胎的尺寸比正常轮胎小，所以其平整度、胎宽或胎径都与正常轮胎不同。所以备胎更换后，四个轮胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压也不同。长期使用会对车辆的制动系统、转向系统、悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，也会造成同方向其他轮胎摩擦不均。
备胎能用多久？
1.备胎最多可以使用4年。
很多车主认为备胎在后备箱里，只要不用，就可以“让备胎一直旧下去”。真的是这样吗？一些对备胎不够在意的粗人，爆胎后往往会发现备胎已经严重老化，无法使用。据介绍，备胎是橡胶制品，存放时间长了会老化。备胎的老化周期一般为4年，建议您每四年更换一次备胎。
2.备胎应该不会长期占据后宫主力位置。
备胎不仅身材娇小，而且由于使用频率低，其漏气率和胎宽也与普通轮胎不同。更换备胎后，四个轮胎的摩擦系数不同，地面附着力也不同。长期使用会影响车辆的制动系统。
更换后，建议在条件允许的情况下及时更换备胎，以保证车辆的使用。毕竟备胎不能用太久，不能高速行驶。
3、汽车备胎不能开高速。
相比之下，备胎比正常轮胎更傲娇，更需要呵护。更换备胎后，建议车速不要超过80km/h，以免发生连环事故。
如何正确存放备胎？
1.备胎也是有寿命的。
不要以为把备用轮胎放在后备箱不用就可以“活一百年”。可能有些车主遇到过这种类似的情况。当轮胎被刺破或损坏，他们想用备胎更换时，他们发现备胎已经老化到不能使用了。这是因为轮胎是橡胶制品，存放太久会老化。一般陈年期在4年左右。
2.定期检查备胎。
在例行保养或长途旅行前，应检查备用轮胎是否磨损或有裂纹。如果已经磨损到标记线，应尽快更换。但如果胎侧有小裂缝，就不能用于长途或高速行驶，因为轮胎较薄的胎侧在高速行驶时容易爆胎。
3.修好后放在后轮上。
如果要再次使用修理过的轮胎，无论驾驶模式如何，都应该将车辆放在后轮上。这是因为前轮的危险系数相对更高，所以放rep更安全
由于轮胎的主要成分是橡胶，橡胶最怕各种油的腐蚀。有些车主经常在后备箱存放类似的油品，比如润滑油。当机油接触到轮胎时，会造成轮胎一定程度的鼓胀和侵蚀，大大降低轮胎的使用寿命。
5.备胎不宜长时间使用。
由于备胎使用频率低，摩擦系数与其他四种轮胎不同，非全尺寸备胎的扁平率、胎宽或胎径与正常轮胎不同，长期使用会对车辆的制动系统、转向系统、悬挂系统产生一定影响，给行车安全带来隐患，也会造成同方向其他轮胎摩擦不均。
