生活中，有时候我们会遇到车子半路抛锚的情况，让人很头疼。如果汽车中途抛锚，我们该怎么办？这是边肖分享的汽车中途抛锚的解决方案。让我们来看看。
汽车中途抛锚的解决方法
1.管道断了。油管断了，可以找一根适合油管直径的橡胶管或者塑料管。如果插座不够紧，两端用铁丝扎紧，防止漏油。
2.油箱损坏了。机动车在使用过程中，发现油箱漏油，可以擦拭干净，涂上肥皂或泡泡糖暂时堵住。用环氧树脂胶修补，效果更好。
3.风扇皮带坏了。可以用铁丝把断了的皮带串联起来，也可以通过启停把车开走。
4.漏油和漏水。根据砂眼大小，可选用相应规格的电熔丝，用手锤轻轻砸入砂眼即可消除漏油漏水现象。
5.气门弹簧坏了。取下易断弹簧，将断裂的两段反向安装，即可使用。如果弹簧断成几段，可以拆下气缸的进气门和排气门的调整螺钉，使气门保持关闭状态，停止气缸。
6.油管接头漏油。可以在喇叭下缘缠上棉纱布，然后拧紧油管螺母和油管接头；也可以把泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座，干后封口。
7.当进出水管破裂，破裂不大时，可用涂有肥皂的布包扎漏水处；如果破裂较大，就把软管破裂的部分剪掉，中间放一个竹筒或铁筒，用铁丝扎紧。
8.油管坏了。油管断了，把断了的部分清理干净，涂上肥皂，用布或胶带缠在断了的部分，涂上肥皂，用布或胶带缠在油管断了的部分，用铁丝扎紧，再涂上一层肥皂。
9.沉淀杯破了。使用胶带或塑料管将沉降杯放入和取出管套，以便油不会通过沉降杯。
汽车在高速上抛锚了怎么办？
1.躲到安全的地方后，尽快报警求助，至少保证我们自己的人身安全。
2.如果车在高速上出了问题，不管是什么问题，除非车散架了，车轴断了，打开双闪和转向灯，尽量把车停在高速的最外侧。
3.上高速公路去哪里比较安全？如果除了躲在高速隔离带中间什么都做不了，记得远离自己的车辆。那就别想车上的财务了。如果可能，尽量躲在高速公路最外侧，翻越栏杆。会比较安全。
4.切记不要轻易下车。检查后方安全时，迅速下车。如果有机会，在150米外支起三脚架，然后以最快的速度撤离到远离车辆的安全位置。
5.如果车辆确实无法继续行驶，那么打开双闪，系好安全带，将座椅调整到最后的位置。记住，如果你找不到下车的好机会，你宁愿不下车。
汽车日常保养常识
用于维护的更换火花塞
当油量增加时，考虑更换火花塞。一般2万到3万公里修理厂会建议更换。其实这取决于火花塞的质量。普通火花塞4万公里更换一次，铂铱6万到8万公里更换一次。
这里有个省钱的办法：自己买个火花塞，只要几十块钱，贵的也就几百块。然后找个中等规模的店，一二十块钱就能亲眼看到安装好了。
这还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂重新安装别人车上拆下来的半新火花塞。
三滤维护
我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器称为三滤。很多车都是5000公里左右保养一次，有些维修店建议每次保养都换三滤，可以多赚点利润。有些维修店，总有偷工减料的店，最多也就换两家。这对于人工智能来说很常见
其实汽车厂家要求5000公里更换一次，但也要看汽车的使用和保养情况。如果汽车常年在小加油站加油，跑农村土路，在山里长途行驶，每2000公里就要换一次。如果车况保养的很好，你在市区开，1；两万公里可以换一次。一般来说，三滤是每15000；每2000公里换一次，也就是说每次保养间隔换一次就够了。
维护换油
维修店也有省钱的办法，换机油是个机会。
做三洗保养
车不容易着火的时候，可能是油门脏了，修理厂会推荐你做“三洗”。现在街上很多小修理店都打着“专业拆卸清洗”的广告。先用“专业免拆清洗液”，俗称“输液瓶”清洗进气口，再清洗节气门，喷上化油器清洗剂，把油污擦掉，看得见摸得着。功夫没白费，工时费100块。
洗了三次，问题真的消失了。其实只要把油门洗了，大部分问题都可以解决。更何况真正有效的清洁进风口的方法是全部拆下来，像抽油烟机一样洗。但是维修工做起来很麻烦，认为很费事，还是不赚钱。
维护的发动机
发动机是汽车的心脏，不了解汽车的人非常害怕汽车的“心脏”。如果一辆车呼啸着冒出蓝烟，那将是一件了不起的事情。
送到修理厂，人家说发动机需要大修，我们只好乖乖把车交给他们。然而，他们所做的，也许是处理一些小问题，如气门油封老化、活塞环磨损和卡住。
如果在市区正常行驶，发动机的大修要等到10万~ 15万公里以后。等你觉得车走累了，提不起速度的时候再说吧。
