现在车主的汽车保养意识逐渐加强，汽车的漆面保护是汽车的面子工程。只有做好漆面保护，才能有面子。以下是边肖分享的车漆合理保养方法。让我们来看看。
汽车漆面的合理保养方法
抛光、喷漆、打蜡是车主保养时间最长的工作。对汽车进行打磨抛光去除氧化漆面后，可以使汽车重新焕发光彩，颜色暂时回到新车的状态。或重涂恢复车漆光泽，或在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化。
封釉可以增加车漆的强度，防止风沙对车身造成的小划痕，耐高温，抗紫外线。
蜡封釉确实可以在短时间内让我们的车看起来很漂亮，但是它的作用时间很短。更严重的是，蜡和釉的主要成分是油脂，油脂在空气中极易氧化。氧化后的蜡和釉不仅对汽车失去保护作用，还会与漆面产生共振，加速漆面的氧化过程。
现在也流行涂层，现在市面上有车漆保护膜，不受外界氧化。不像搪瓷可以和车漆结合，可以隔离保护车漆。不同级别的保障提供不同的价格，基本建设原材料成本在1000元以上。
这也是去除FK漆面氧化层的好方法。漆面采用进口特殊材料喷涂后，深嵌漆层中的表面氧化层立即分解溢出，使其渗透到漆面后会被氧化，彻底清除一直腐蚀漆面的顽固氧化层，从深层清洁漆面，恢复漆面光滑细腻的手感。
过度保养是一种伤害。
如果人们洗澡太频繁，会导致皮肤干燥老化。用汽车“洗澡”也是如此。如果车洗得太多，车漆容易“早衰”。一段时间后，甚至导致汽车地板、车门底部生锈腐烂。
洗车漆面“早衰”的原因有很多，但最主要的原因是洗车用的抹布夹带的沙子划伤了车漆。很多汽车美容店一天洗几百辆车，难免碎布夹带沙子。在一些街头洗车店，这种现象更为严重。车漆上泥沙造成的细小划痕，在路灯下很明显(称为太阳斑)。一旦太阳斑严重，车漆的亮度也会降低。
可能有的车主会想到打蜡增亮。这恰恰是保养上的失误，频繁打蜡是车漆老化的另一个来源。无论是抛光蜡还是蜡抛光剂，都是对漆面进行一定程度的打磨。打蜡太频繁，漆面会越来越薄，影响漆面的颜色或光泽。
随着汽车价格的逐渐下降，中高档汽车开始流行。相应的，车主使用的燃油和润滑液也越来越高档。
很多车主认为买一些汽车“补充品”就是对自己爱车最好的奖励。殊不知，高价买来的“补品”可能就是汽车的“药”。很多号称增强动力、降低油耗的燃油、机油添加剂，不仅达不到宣传的功能，反而会加剧发动机磨损，甚至损坏三元催化装置，导致汽车尾气排放不达标。所以，只要正常使用和保养汽车，其实是不需要这些“补充”的。如果确实需要，也必须选择汽车生产厂家指定或认可的正规产品。
很多老司机都有暖车的习惯。久而久之，这已经成为江湖上普遍存在的用车体验。冬天很多人不惜早起，把车闲置很久，以为自己的车像人一样，热了更有活力。其实这是一种很不科学的体验。原地怠速热车不仅效果有限，还会加速三元催化装置的老化。
其实勤保养不等于保养，过度或者不恰当的保养有时候会起到相反的效果，这也是为什么越是细心保养，你的爱车越是“早衰”的重要原因。专家提醒，很多看似体贴的保养，对汽车来说是负担不起的。过度保养车辆等于人的“营养过剩”，会有损“健康”。
油漆保护的错误方法。
1.我经常在街边商店洗车。
有些车主认为街边小店洗车和专业美容店洗车差别不大。其实不是这样的，因为街边小店用的廉价清洁剂通常碱性很强，用的水不一定干净。虽然也能清洁车身，但是对车的漆面伤害很大。
2.新车不喷漆。
新车确实处于最佳状态，但油漆保养应从新车离开4S店的那一天开始。‘三分七分’的中医养生法同样适用于新车。当你得到一辆新车时，最容易损坏的就是油漆。一般划痕，漆面疤痕，白色疤痕。刮伤的是漆面。没有必要补漆。轻，用沙蜡或蜡打多遍。是的，它是。擦亮就好。
3.下雨天我懒得洗车。
如今，城市的空气污染非常严重。经常下酸雨，对车身的腐蚀作用很大。所以车主不要以为下雨天可以偷懒不洗车。其实恰恰相反，他们需要经常清洗自己的车辆。
