我们常见的汽车有德国、美国和日本的。了解他们的优缺点，可以帮助车主更好的选择适合自己的车，也可以为自己的车扬长避短。以下是边肖分享的德美日系车的优缺点。让我们来看看。
德国汽车的优缺点
德国汽车的优势
1.卓越的汽车制造技术
德系车在车身技术方面一直处于世界领先地位。在中国卖了20年的“老三样”都是欧洲的。捷达和桑塔纳依然是月销量榜前十的“常客”。没有优秀的品质作为基础，很难有这种旺盛的生命力。一般工艺好，技术硬，车身坚固，保守，内敛，耐用，崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等。并且追求每一个细节。以大众为例，可以说车内能体现的细节对大众有阴影。
2.在传统技术领域有领先优势。
几十年来一直保持着严谨的工作作风，质量保证体系采用Kanzern标准；它是世界上最严格的质量标准，在产品质量上追求完美。大部分车型的设计标准是30万公里不大修。
3.百花齐放：大众、宝马、奔驰抢眼。
除了大众，宝马、奥迪、奔驰这三辆豪华“马车”也在满负荷运转，为德系车的辉煌添砖加瓦。
4.良好的品牌形象和声誉
这几年德系车一直引领潮流，如火如荼。虽然单个车企的销量冠军已经被通用抢走，但是他们却凭借南北两大大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一次次创新高。
5.引领汽车发展潮流。
德系车一直是世界车市不可或缺的一部分，每年德系车品牌旗下新车的发布，必将引领当时车市的潮流。
6.出色的驾驶性能
因为欧洲的山地和高速公路比较多，所以要求车辆有一个坚固的底盘，以保证行驶需要。正因为如此，欧洲诞生了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利等一大批以驾驶性能著称的跑车。“小钢跑”这个形容词最常用在德系车上。
7.有许多模型
德国汽车是世界汽车市场的重要组成部分。德系车不仅技术高超，而且品牌众多，每年都会推出很多新款或升级版车型。
8.更高的安全性能
奔驰、大众、宝马在安全方面领先同行。虽然在很多碰撞测试中，也有很多其他派系获得了五星认可，但那只是实验室测试的结果。实际驾驶中，普遍认为欧系车安全性更高。
德国汽车的缺点
1.德国汽车烧机油。
前段时间，围绕德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题，有不少车主投诉，给一直热爱德系车的朋友心里蒙上了一层阴影。
2.为中国设计的德系车很少。
可能德系车的主要市场在欧美，所以在国内推出的车型和在欧美推出的基本一致。有些型号的设计可能不适合国内的情况。很少有专门为中国市场定制的型号。
3.德系车价格贵，保养也贵。
德系车品牌在市场上表现不错，主要是宝马、奔驰、保时捷等高端名车品牌。所以在售价上，德系车给人的感觉是给有钱人的。而且德系车在中国的保养费用比其他派系的车略高。
4.德系车产能不足，需要加钱或者等着买车。
一方面，大家都以买德系车为荣，高尔夫6、奥迪Q5要等半年以上。另一方面，加价、安装盛行，消费者怨声载道。一旦积累到不可控的程度，爆发是必然的。
美国汽车的优缺点
美国车的优势：
美系车豪华、大气、排量大。一般都是3点甚至5点配备自然吸气发动机，有自己独特的魅力。美国汽车经常使用s
相比线性加速，发动机高转速时的声波是涡轮增压器无法达到的。美系皮卡、大型越野车、SUV以及一些改装车，凸显了美系车的霸气。
美国车的缺点：
美系车的劣势源于优势。由于美系车质量和排量过大，所以美系车的油耗在其他同级车中是最大的。虽然现在有所改善，但是美系车的油耗总是比其他车大一点。
比如别克的君越重1.7吨，几乎赶上奥迪的A6L(1.8吨)，而德系车同级别的迈腾和帕萨特只有1.5吨，日系车同级的凯美瑞只有1.4吨。它们的发动机排量差不多，但都比美国车省油。另外，美系车虽然整体感觉豪华霸气，但做工细节往往没有那么精致粗糙。
日系车的优缺点
日系车的优点：
1.日系车很精致。
现在可能很难感受到日系车比欧系车更精致，因为毕竟全球同质化非常严重，材料和组装工艺都没有差别。所以现在说的精致，应该说是“人性化”。日系车的设计往往比欧美车更符合国人的审美。比如日系车的车内空间感，往往是车的轴距不占优势，但车内空间更大，更舒适。
2.日系车燃油经济性好。
这是由于日本制造商在新技术方面的巨大投资，以及他们努力提高传统内燃机的功率。其技术代表是丰田VVT、本田VTEC等气门控制技术，以及小型涡轮增压技术。而且日系车强调的经济性是一个整体概念，不仅油耗低，而且耐用，保养费用低。所以日系车更多的是改进自然吸气发动机。日系车为了降低成本，在某些位置的材料强度上不如欧系车扎实，但现在汽车安全设计主要还是看车身结构。
而日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构，完全可以达到同样高水平的安全保护，这也是日系车在美国市场依然受欢迎，在碰撞测试中也不落后的原因。
3.日系车性价比高。
同样的钱在别的部门买不到，但在日本车里可以买到。
日系车的缺点：
1.中国人的爱国情节
另外国内也有一些原因，导致对日系车有很多误解。正如网友所说，或许它最大的缺点就是日语单词。
2.日系车材料便宜。
日系车的主要缺点是选材上可能比较便宜，看起来不够大气，不适合商务主管。
3.日系车的安全性能堪忧。
车身更轻，节约成本的痕迹很多。有人指出，日系车的钢板更薄，安全系数更低。但是，燃油经济性和安全性就像一对天敌，一个会上，一个会下。
日系车的后防撞梁对乘员的保护很重要，但20万以下的日系车是不装的。20万以上的车，不装CRV，装了天籁但是很薄；日系车用的JFS钢种规格是以抗拉强度为标准的，但无论是590钢还是980钢，与抗拉强度1000以上的欧美车相比都有一定差距。此外，他们对这种最高强度钢材的使用也不同于欧美车。
什么是ESP？懂车的人都知道，这个东西在关键的时候会救你一命。装一个ESP大概要7000元，但是日系车为了节约成本一般不装ESP。
但是，我想告诉你，世界上没有绝对的事情，并不是所有的日系车在安全方面都有漏洞。
