在开车的过程中，如果注意开车的细节和事项，就可以避免一场很好的交通事故。以下是边肖分享的开车注意事项和细节。让我们来看看。
驾驶的注意事项和细节
第一，与前车保持安全距离。
养成在城外开车的习惯，无论是在自己的路上，还是在辅路上，都要与自己的车和前面的车保持足够的距离。
在城外开车有点快，尤其是在高速上。万一前方发生事故，应急反应也有距离。
前面的岔路上经常会有车突然变道不打灯。如果有足够的距离，可以从容应对。
二、紧急刹车前看后视镜。
养成在路口遇到红灯时从后视镜观察身后车辆情况的习惯，尤其是在城外！
因为总有一些司机(尤其是货车司机)开车累了，没看到红灯就打电话，你减速的时候要习惯性抬头。
后视镜里有后面车辆的情况下不要减速，尽量不要和后面的货车在同一条路上，尽量在前面没有车辆的路上。
(如果后面有车，不减速逃比较好)。我自己也经历过这样的车祸。还好后面有车，没伤到人。但如果是辆卡车，那就下课了。记住！
第三，过路口要减速，左右看。
养成过路口时左右看(同时减速)的习惯，看有没有红绿灯，看自己的街道是不是绿的。
观察人行横道上车辆的情况，确定没有车横着跑才超速通过路口(同时注意电瓶车，因为目标小，容易被忽略)
第四，转弯减速看清楚。
开车过弯(与非机动车道、人行道相交时)要养成减速再减速的习惯！
观察非机动车道和人行道情况的习惯要慢慢通过，适合主动避让市内外非机动车道的电瓶。
在市区右转时，要礼让行人和人行横道上的电瓶车通过，确保不会发生事故后再慢慢通过。
第五，尽量中间开车。
养成在城外中路行驶的习惯(一边有三条车道的时候)。
1.在没有隔离带的情况下，走中间路可以避免对面的车有时间处理事故，从而避免碰撞(这个是很严格的！),
2.有隔离带的时候，怕有人或者车突然冲出隔离带。一旦发生，我就有时间处理掉。还有，晚上走中间的路，不会被对面的大灯射到，根本看不到路中间的人和车。
第六，看不清就吹口哨减速。
在山路上开车，要养成提前按喇叭减速的习惯，以防急弯或者视线不好，因为现在山村摩托车特别多，开摩托车的都是不想死的男孩子，没有安全感。一旦发生意外，你真的会很倒霉。
七、开车不要分心。
培养一旦开车出门就极具攻击性的精神，因为你的家人或者朋友就坐在你的车里，你要对他们的生命负责。他们的安全在你手里，你的疏忽可能会造成他们一生的痛苦。
八、避免夜间开车。
外出时养成避免夜间开车的习惯非常重要。现在郊游多，不要等到天黑才出发，要提前计划。
天黑前出发，天黑后到达市区。不要整天游手好闲，晚上吃饭喝酒，然后上路，旁边坐着呼呼大睡的人。这是一个禁忌，坏事就是这样发生的。
新手上路的驾驶技巧
1.上车先看车。
上车前，先绕着车走一圈，看看车底、车胎、轮胎有没有漏油、漏水的地方。每周一次，你必须打开盖子检查机油、冷却水和刹车油。
2.点火步骤
拉紧手刹(防止打滑)，将离合器压到底，保持空挡，不踩油门踏板(油门p
电喷车几乎不需要热车。这里的热车是指启动润滑系统。停车3小时以上，发动机着火后，怠速10秒以上，转速表降到1000左右再启动。在北方严寒天气，应适当延长怠速热车时间。
4.以一档起步。
汽车变速器的设计强调速度。如果勉强在二档起步，不仅会增加发动机的负荷，还会导致离合器的早期磨损，所以汽车无论排量大小都要在一档起步。
5.平稳换挡
换挡要做两件事：一是车速达到换挡位置的范围；二、抬离合时，抬至“联动点”停止(不是慢，是停！)，同时加油一点，感觉车有前进的力量，然后轻轻抬离合。这样操作起来流畅，平稳，没有晃动。
6.踩脚刹车。
为了在紧急情况下踩脚刹车，右脚跟的位置必须固定。以脚跟为中心，用脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路上有轻微情况，马上把右脚放在脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
7.齿轮制动
加油时发动机产生牵引力，带挡制动时发动机产生制动力，它可以控制两个驱动轮同步，防止制动时跑偏。尤其是在空挡时制动助力器的辅助力会大大降低。所以，无论如何，你都要带着档位踩刹车。当汽车即将停下时，踩下离合器，退到空挡位置，防止火被扑灭。
8.刹车时看后视镜。
刹车前，检查后车之间的距离。如果太近，而你和前车还有一定的距离，就稍微松开刹车，避免追尾。
9.时刻掌握脚刹的状况。
加速前轻点脚刹，长时间行驶后轻点脚刹，下坡前轻点脚刹，接近或穿越前轻点脚刹。始终了解脚制动器的状况。一旦发现任何异常，立即使用降档和手刹减速停车。
10.公共汽车站有危险。
公共汽车进站后，乘客们通常会下车，匆忙穿过马路。个别公交车出站时，不打转向灯突然上路。
11.前面的车突然让路是很危险的。
正常行驶中，前车突然避让。千万不要超车。前方可能有紧急情况。
12.不要靠近停在路边的汽车。
停在路边的车随时都可能开门。开车时与路边的任何汽车保持安全距离。如果无法避开，就按喇叭后减速。
13.向路中间倾斜。
在双向混合车道行驶时，尽量远离路边的自行车和行人，向路中间倾斜，因为对面的车可以互相看见，而路边的行人和自行车都背对着你。一定要保持安全距离！
14.超车、降档和加速
中途超车时，当机立断，不要犹豫拖延。寻找空位，迅速提高车速超车。如果车的负荷重，就要降一档加油，增加发动机的牵引力，实现超车。超车肯定要费油费车，只会增加危险。如果可以，最好不要。
15.五个不能超车的地方
在非高速公路上行驶时：在弯道上不能超车，在斜坡上，过桥时，前方有路口或十字路口时，来到对面200m以内时。
16.不要在四个地方跟车。
不要跟外地车，突然停车问路，不要跟大巴车，突然停车接人，不要跟出租车，突然招手停车，不要跟大货车。突然警察停了下来。
17.过路口一定要减速观察。
所有过马路都要提前减速，哪怕是绿灯！警惕横道上闯红灯和高速强行通过十字路口的车辆。如果你正走到十字路口的中央，该如何避开？你们都看过央视播出的交通监控视频吗？da越多
突然鸣笛可能会引起路人恐慌，四处逃窜。尤其是有孩子过马路的时候。你应该减速或停下来等待。
新手驾驶技能
1、面对会议，看二算三慢。
在驱动过程中，上驱动和下驱动之间的相位误差称为相遇。很多新手都很怕会车。为了避免这些情况，新手首先要在心理上克服自己的紧张和恐惧，轻松面对会车。提前做好正确迎接公交车的准备，避免心理混乱，操作忙乱。为此，在遇到公交车前，要做到一看、二算、三慢：一看，即看过往公交车的车型、速度、载重，看前方道路的宽度、坚实度，看路边行人、车辆的情况，看路边的停车、障碍物等。第二，通过观察对比，估算出两车在路口的大概位置和道路占用情况，从而留出合适的横向安全间隔；3.慢，即会车时减慢车速。临近开会时，条件恶劣。控制车速更重要。不能盲目见面。如有必要，应先停车，以实现两车顺利会车。车也要注意让行的规定，及时合理的让行。夜间，在没有路灯或照明不良的道路上，应关闭远光灯，改用近光灯。
2.不要强行并联。
新人在没有完全掌握通过后视镜观察后方路况和跟车距离的基本技能时，尽量老老实实开车，不到万不得已不要并线。
并线的基本原则是不能影响其他车的正常行驶。正常行驶的汽车没有义务和责任让并线车先行，所以不要强行并线。合并线条时一定要抓住时机，合并动作要干净利落，一气呵成。提前做好准备，一定要看清车道前后的情况。重点观察待并车道车辆的行驶情况，如车道内车辆的行驶速度，前方是否有拥堵或减速，两车之间是否有足够的距离供你并道，了解你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时注意公德，不要强行并线，会让后车减速避让。不要刚并联完就刹车。这些坏习惯很容易引起别人的反感。
3.不要根据车速换挡。
很多新手不知道什么时候换挡，经常会出现低挡高速的情况。正确的换档应该在自动起动之后。随着发动机转速的提高，应换入不同车速的相应档位。通常情况下，当发动机转速提高到一定程度时，发动机的噪音会增大，所以需要升档。换挡时机一般在2500-3000转/分之间。如果新手没有学会根据发动机的声音来换挡，可以在保证安全的情况下，观察转速表，感受发动机在最佳换挡转速下的声音变化。减档原理是一样的，但要注意，车速过快时，先把车速降到相应的范围，再换挡。
有些司机习惯根据车速来换挡，但这种方法并不适合新手，因为新手的速度感往往没有建立起来。建议新手根据发动机转速换挡。但你应该还是知道不同速度阶段对应的档位的。以5速手动变速箱的车辆为例。通常起步后，当车速低于20km/h时，应选择二档，当车速为20 ~ 60km/h时，应选择三档，当车速在60 ~ 80km/h之间时，可进入四档。如果车速超过80km/h，可以进入五档。
