汽车油通常分为矿物油、合成油和植物油。现在用的比较广泛的油是全合成机油，因为全合成机油本身就添加了抗磨剂和清净剂，可以给发动机提供更好的保护。以下是边肖分享的所有合成机油的优点。让我们看一看。
合成机油的所有优点。
1、蒸发损失低
合成油一般是纯化合物，沸点较窄，蒸发损失远低于矿物油，可以降低油耗，减少尾气排放，延长催化转化器的使用寿命。此外，与传统的矿物油型机油相比，合成机油具有化学稳定性好、耐辐射性好、油膜强度高、泡沫少的特点。所以合成机油一般用于高档车。
2.高温下抗氧化能力强
合成油的热氧化安定性比矿物油型机油好得多，即氧化产生酸和油泥的倾向小。在各种恶劣工况下，能为发动机提供适当的润滑和有效的保护，从而具有更长的使用寿命，保证机油在长使用寿命内的性能稳定。在同样的工作环境下，合成油的使用寿命要比矿物油长得多，所以虽然成本高，但换油次数后并不比矿物油高多少。
3.优异的粘温性能和低温流动性
合成机油的粘度指数高于矿物油，粘度随温度变化不大。在高温粘度相同的情况下，大多数合成油的倾点(或凝固点)和低温粘度都比矿物油低。同样的油膜要求，可以形成粘度更低的合成油，从而达到保护发动机的目的。
因此可以降低汽车低温启动时的能耗，延长电池的使用寿命。同时，润滑油流向摩擦面所需时间较短，可以减少发动机部件在启动时的干磨损现象，延长发动机的使用寿命。
如何区分全合成油、半合成油、矿物油？
1.如果是聚-烯烃合成油，可以和矿物油混溶，但是粘度指数很高，一般超过140。而且因为不含蜡，倾点为2，一般在-40以下。倾点测定时，油在温度降至-30时仍能保持清澈透明。如果是石蜡基矿物油，粘度指数也比较高，但是倾点高，所以温度降到。如果是环烷矿物油，粘度指数低，一般低于80，其他状态也一样。
2.如果是酯类合成油，建议在普通矿物油中掺入一些油样。因为与矿物油不相溶，搅拌后会浑浊，静置一段时间后会分层，否则不是真正的酯类油。
全合成发动机油介绍
合成油是通过化学合成为高分子化合物，然后进行调合或进一步加工而制成的一种润滑油。包括合成酯、聚-烯烃、聚醚、硅油等。其成分不同于石油碳氢化合物。由于其原料昂贵，合成工艺复杂，投资大，合成油价格普遍较高。
合成机油的整体优势
首先，矿物油在提炼的时候会有不干净的石蜡和沥青成分。使用这种基础油作为发动机油会在发动机内部产生积碳和油泥。其实汽油燃烧产生的积碳可以比机油少很多，发动机内部大部分污垢都是机油产生的。与合成油相比，不会产生这些污垢，自燃清洁效果好很多。同时，合成机油中会加入各种添加剂。这些添加剂主要体现在耐磨性好，润滑性更好，温度适应性更强。所以合成机油各方面都比较强，合成机油质量好。使用时有以下明显感受：冷启动更顺畅，尤其是东北地区更省油，换油周期更长，相当于普通机油的1.5倍甚至更长，延长发动机寿命，降低
