目前消费者主要是为家人买车，一般选择性价比高的车。10万以内的家用车，都是大众化、实用化的车型。下面介绍一下边肖分享的十万以内家用车。让我们来看看。
10万元以内家用车推荐：东风日产轩逸
官方指导价：119-15.9万元。
日产品牌年轻化是近年来的趋势。从蓝鸟、司马的推出，到逍客、楼兰的改款，我们一直遵循着运动化、年轻化的思路。在轩逸的中期改款中，我们也看到了这样的变化，年轻化的外观让我们眼前一亮。
采用家族设计语言要年轻很多。
与现款相比，新轩逸拥有更多棱角和层次感的设计。虽然车身尺寸没有变化，但视觉效果更加细腻动感。全新的V型进气格栅设计搭配黑色中网和运动型前唇打破了现款的沉闷，更犀利的大灯设计搭配LED日间行车灯，进一步丰富了前脸的气势，活力十足。
配置：娱乐和安全配置全面提升。
东风还专注于改善其娱乐和安全配置，高端车型上有7英寸显示屏，低端车型上有5英寸显示屏，分别支持苹果和安卓系统。安全配置方面，以1.8L顶配车型为例，提供车道偏离预警、并线辅助、防撞预警系统，ESC车身稳定系统终于出现在新车型上，除了入门级舒适版标配ESC。
动力方面：发动机重新调校，悬挂更加舒适。
新轩逸依然提供1.6L和1.8L两种排量选择，其中1.6L的功率进行了重新调整，并增加了发动机启停系统。1.8L发动机还是现款，最大功率102 kW/6000 rpm，峰值扭矩174Nm/3600 rpm，匹配CVT变速箱。
新轩逸的悬挂调校偏软，是良好舒适性的保证。但在新车型中，厂商对底盘进行了重新调整，不仅加强了悬挂阻尼，还采用了更粗的后防倾杆。这一改变使得新轩逸的悬挂处理震动更加迅速，从而减少了多余的跳跃。更重要的是保证了日常使用中稍微快一点的转弯不会有太多明显的侧倾，从而进一步提高了舒适性。
车型总结：相比丰田卡罗拉的中庸和本田思域的运动，日产轩逸走的是完全舒适的路线，空间宽敞，沙发般的座椅，燃油经济性出色，性价比不错。这些都迎合了国内消费者对家用车的需求。现在的日产在设计风格上已经不再保守，从他们已经上市的新产品中就可以看到明显的变化。V-motion全新家族设计正在全面铺开，由此可见一斑
10万元以内家用车推荐：荣威i6
官方售价：8.98-14.38万
推荐车型：荣威i6 2017款20T自动旗舰版
以阿里巴巴互联网体系为卖点的荣威RX5，自上市以来吸引了越来越多的关注。有了这个人气，厂商推出了同样概念的第二款；荣威i6。荣威i6的定位是A级车型，厂家也对这款车型充满希望，直接把竞争对手定格在朗威、思域这类备受关注的合资车型上。
继荣威i6荣威RX5之后，第二款采用家族式节奏设计的车型，在家用车属性的基础上展现出不同的节奏。其中，创新的环形翼格栅展现了荣威i6柔和优雅的一面，整个车身侧面有些德系车的影子，尾部采用了内切式设计。微微隆起的尾翼和C柱融为一体，带来了不错的视觉效果。
荣威i6的内饰设计极具原创性，给人明确的设计方向。内饰大面积使用软质材料，细节精致。整体表现在自主品牌中达到了一个巅峰。这样的内饰给大家看和合资车型一样的做工，再加上充满科技感的大屏，第一印象不会差。
荣威i6最抢眼的地方是10.4英寸的互联网中控屏。此外，在安全配置方面，荣威i6也相当大方，比如EBP电子手刹、胎压检测、ESP车身稳定系统、上坡辅助功能等该官员还声称，荣威i6是完全按照E-CNAP 5星级安全标准建造的。
荣威i6定位为a级车，但在尺寸上基本领先同级车。2715mm的轴距直接符合b级车的尺寸标准，其内部空间表现自然也是b级车的标准。
荣威i6分别搭载SGE系列1.0T和1.5T涡轮增压发动机，车辆尾标分别标注16T和20T，其中1.0T发动机最大功率92kW，最大扭矩170Nm1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，与之匹配的是爱信的7速双离合变速箱和6MT变速箱。1.5T发动机已经在荣威全系车型上广泛使用，证明这款发动机值得信赖。
车型总结：采用律动设计理念的荣威i6，给人一种刚柔并济的表现。内饰做工和用料都很厚道。中控显示屏的大屏幕代表了其拥有车载互联网系统的先进理念。在空间表现上，达到了b级车的水平。种种因素让人有理由相信，这将是一部“爆款”作品。唯一让人纠结的是价格在自主品牌车型中不是很划算，不如下面我们要推荐的帝豪GL。但不可否认的是，在外观设计和超大中控触摸屏方面确实很吸引人。
10万以内家用车推荐：丰田卡罗拉1.2T
价格：10.98-14.38万元。
卡罗拉在今年9月推出了1.2T车型。此次车型变化最大的亮点是增加了1.2T车型，取消了部分1.6L和1.8L车型。卡罗拉1.2T车型的外观设计与现款车型差别不大。仅在车尾右下角增加了“D-4T”标识，代表缸内直喷四缸涡轮增压发动机。
动力表现如何？比1.6L车型快
丰田1.2T发动机的显著特点是采用缸内直喷、水冷中冷器、单涡管涡轮增压器和VVT-iW超广角可变气门正时系统，热效率达到36.2%。丰田为了提高热效率，把一部分烧坏的发动机飞到了进气侧。丰田的冷却再循环废气可以提高发动机的热效率，减少NOx排放，降低发动机爆震倾向。
当你开始它的时候，你仍然会感觉到一种与过去不同的风格。油门的反应还是那么灵敏，但是发动机的动力会来得更快。然而，这种线性加速很容易让你忘记它比以前有更多的涡轮增压器。继续深踩油门，变速箱就能提速，还能感受到推背的感觉。起步阶段提速甚至比1.8L车型还要好。
但是不用担心。如果突然挨一脚“地板油”，CVT的软感会有点明显。不过日常驾驶的话，轻快感肯定比1.6L的好。发动机在高速时的输出几乎和预期的一样。毕竟是1.2L的排量，高速时的信心还不如大排量车型。
外观和内饰配置能丰富吗？全新的logo和配置，整体配置层次丰富。
卡罗拉1.2T车型的外观设计与现款车型差别不大。仅在车尾右下角增加了“D-4T”标识，代表缸内直喷四缸涡轮增压发动机。新车的尺寸、长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距为2700mm。此外，新轮胎尺寸为195/65 R15。配置方面，卡罗拉1.2T车型标配自动启停系统、VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能等
车型总结：卡罗拉采用1.2T发动机，比之前说的两款1.0T发动机略大。这款1.2T发动机的意义在于替代1.6L和1.8L自吸发动机，所以从动力上来说，1.2T的扭矩表现更好，城市驾驶会感觉更轻快。配置
