要问F1为什么这么快，除了发动机异常，还需要从其他地方找原因。毕竟作为一辆纯粹的赛车，F1赛车的每一个细节都是为速度服务的。虽然牺牲了舒适性，但舒适性是赛车几乎不需要考虑的东西。以下是朱郭边肖为你精心整理的关于F1赛车为什么这么快的内容。希望你能喜欢。
F1赛车为什么这么快？
F1为什么这么符合空气动力学？
F1之所以跑得这么快，很大程度上是因为它的空气动力学结构。一言难尽，几乎可以一个人写一篇文章。因为篇幅原因，这次我简单说一下。F1的空气动力学原理与飞机正好相反，利用气流使机翼产生升力，而F1赛车利用气流将车身压下产生下压力。有了下压力，轮胎可以获得更大的抓地力。但是，设计F1赛车的问题是如何在不增加空气阻力的情况下产生下压力。
为什么F1的刹车系统这么快？
如果你跑得很快，你必须停下来。F1赛车的刹车系统可以说是其高速行驶的安全保障之一。F1赛车的刹车系统原则上和民用车没什么区别，都是碟刹。而且F1赛车的刹车也是一些民用刹车系统的厂家生产的，比如Brembo，CarboneIndustrie，Hitco。
但还是有区别的，因为F1赛车的刹车片和刹车盘都是碳纤维材质，刹车盘的直径是278mm，厚度为28mm的刹车盘工作温度可以达到900以上。像新加坡这样的夜战，很容易看到烧红的刹车盘超速。所以F1车队会对这些厂商提出具体要求，定制刹车系统。所用的材料和精密的加工工艺，使得F1的刹车系统无论是性能还是成本都远高于民用车。
F1赛车跑得快的原因
虽然F1的动力系统并不是高速的全部原因，但是离开动力系统就谈不上速度。本赛季F1赛车动力单元排量限制为1.6升，采用V型六缸涡轮增压。与上一季相比，出于安全和环保的考虑，声音等方面都有所妥协。虽然排量降低，缸数减少到6个，但F1的动力装置仍然可以达到15000转/分的转速和900马力的输出。这不仅是由于涡轮增压，还取决于一个复杂的混合动力系统。
F1为什么这么快？普通汽车是有设计目的的。对于民用车来说，需要兼顾很多方面。F1的目的只有一个，就是用最短的时间跑完规定的路线，不考虑其他。正因为如此，F1赛车本身就是所有尖端车辆技术的试验场，最好的技术和部件遍布其中。所以它没有理由不开心。
看了《F1赛车为什么这么快》的人也看了：
