2017年9月汽车销量排行榜
每年的9月份是国庆假期前的购车高峰期，很多朋友都选择在这个时候购买新车。总的来说，2017年9月份的汽车销量还是相当不错的。边肖整理了2017年9月汽车销量排行榜，欢迎阅读！
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2016年9月中国汽车品牌销量排行榜
FEMA最新数据显示，2016年9月，中国车市狭义乘用车销量为2166766辆，同比增长31.5%。9月份，国内车市的表现被称为“金九”，继续保持两位数的同比增长。
汽车：朗逸再次登顶，销量更上一层楼。
汽车销量前20名与2015年同期对比
9月朗逸销量44610辆，同比增长45.2%，比8月多了近7000辆。与8月份相比，朗逸与轿车销量第二名的销量差距拉大至6608辆。在前20名的汽车排行榜中，朗逸与亚军捷达的销量差距在排行榜中独树一帜。朗逸毫无悬念的称霸车市。
排名第二的捷达9月销量为38002辆，较上月增长近万辆，同比增长68.4%。捷达的名字在国内车市回响了20多年。在国内车市一年推出上百款新车型的背景下，捷达能这么多年持续热销实属难得。难怪上海通用能放弃凯越。一汽大众永远不可能抛弃月销量近4万的捷达。不过捷达即将迎来中期改款，未来是否还有潜力还需要时间来检验。
轩逸和全新英朗分列车榜第三和第四。轩逸9月销量为36，405辆，位居本月第三，销量较上月增长约15%。全新英朗9月销量较上月微增1000辆左右，但排名从上月的第二位降至第四位。在9月火热的车市，虽然销量和全新英朗一样强劲，但依然不进则退。郎在十月份需要更多的油。
在20强车榜单中，出现的车型与8月份基本相同。车市整体格局已经形成，新上市的车型短期内很难撼动。不过总体来说，还是有一些知名车型是新排到9月前20的车，比如雅阁和明锐。明锐9月销量15，011辆，同比增长18.7%。与上海大众品牌相比，斯柯达在中国的网络布局相对薄弱。明锐入榜有点出乎意料。
最后需要提一下福克斯。从9月份的数据来看，新福克斯轿车销量为10852辆；新福克斯两厢车销量为8，285辆。如果把福克斯三厢和两厢的销量加在一起，福克斯整体销量为19137辆，排在9月第13位。当然，福克斯已经不是长安福特的主导车型了。福睿斯的销量绝对已经超过福克斯。
SUV:销量差距扩大。哈弗H6和传祺GS4绝对领先。
2015年同期SUV销量前20名
9月哈弗H6销量53204辆，同比增长76.1%！哈弗H6这个月可谓一骑绝尘，羡煞旁人。8月，哈弗H6销量突破4万辆，令人惊叹。9月，哈弗H6的表现只能说是逆天。对于这样的成绩，我们应该为长城汽车销售团队点赞。
传祺GS4本月销量为34，202辆，同比增长81%，较上月增长近5，000辆。但何生亮是和余一起出生的。尽管传祺GS4性能优异，但它与哈弗H6的差距接近2万辆。短期来看，传祺GS4还需要在SUV亚军的位置上停留一段时间。
长安CS75本月销量较上月增长近万辆，销量24741辆，同比增长49.6%。长安CS75这个月终于恢复了实力匹配的表现。君560本月销量22，231辆，整体销量较去年同期下降8.2%。但整体销量表现仍远好于8月份的15，112辆。至此，9月SUV市场前四均为自主品牌所有。此外，瑞风S3和哈弗H2本月表现非常出色，销量突破2万辆，与
与2015年同期相比的前20名MPV销量
上汽通用五菱9月继续领跑MPV市场。9月，五菱洪光销售56，758辆，同比增长4.3%；君730销量为41，365辆，同比增长88.3%。
威M30是本月MPV市场最大的黑马。9月，王维M30销量为13，798辆，较上月增长近6，000辆。但从总量来看，排名第三的王维M30与五菱洪光和宝骏730差距巨大，短期内不可能超越五菱洪光和宝骏730。
合资企业方面，GL8销售6590辆，同比微增0.7%；奥德赛销售3908辆，同比增长2.1%；爱丽舍售出3155辆，同比增长463.4%。爱丽舍同比增幅巨大主要是因为去年同期销售的都是老款车型，货源较少。所以总体来说合资品牌在MPV上表现平平，销量增幅相对较小。
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