购买电动汽车的人数逐渐增加。究其原因，不仅是燃油车的中签率太低，更重要的是目前新能源车的选择性大大增加。以下是边肖为您精心整理的四款国产电动车推荐。我希望你喜欢它们。
国产电动车推荐：JAC iEV4
总售价：15.28-15.48万元。
补贴后价格：6.28-6.48万元
JAC iEV4可以说是最不像电动车的电动车了。以和岳A13为原型设计的iEV4，在外观细节上并没有进行夸张的改动，也没有天蓝色的点缀。整车造型比较朴素，雾灯、进气格栅以及前脸的镀铬装饰让人看起来比较舒服。车尾的EV标志表明是电动车。但由于车身设计没有太多新能源元素，也导致了辨识度不高的问题。
JAC iEV4的内部主要由硬塑料制成。中控中控和空调控制区重点布局合理，使用方便，简单实用，是其主要风格。两款推出的iEV4都配备了真皮座椅。其他配置方面，补贴后6.48万元的豪华智能车型比补贴后6.28万元的豪华车型多了倒车影像、GPS导航、中控大屏、多功能方向盘等配置。
JAC IV4的长宽高分别为4190/1650/1445mm，轴距为2400 mm，在7万元以内的电动车中，这样的车身空间是很有竞争力的，人可以正常坐在后排，变成三人车代替步行也没问题。与其他迷你电动车相比，这是JAC IV4的优势。
动力方面，JAC iEV4搭载了容量为19.2kwh的磷酸铁锂电池，可输出42kW(57Ps)的最大功率和170Nm的最大扭矩，100km/h的最高时速注定会错过高速快车道。续航里程方面，市区工况续航里程160km，60km/h匀速行驶续航里程200km。JAC iEV4提供两种充电模式，快充1小时可充80%，慢充2.5小时，慢充8小时。
国产电动车推荐：北汽新能源EV200
总售价：20.89-24.69万元。
补贴后价格：118.9-15.69万元。
作为最早享受国家补贴政策的车型之一，北汽新能源EV200享有广泛的群众基础，并且作为北京市新能源出租车的试点车型，EV200的曝光率相对较高，对消费者有潜在的影响。从外观来看，北汽EV200在中网和尾部logo上加入了蓝色元素，凸显其新能源定位。前脸的下格栅也采用了大嘴样式，突出了年轻化，增强了视觉冲击力。后护板醒目，可以减少轻微碰撞对车辆造成的伤害。
北汽EV200的内饰用一点蓝色突出。这是新能源汽车。中控和杯架侧框用蓝色条装饰，手套箱门用蓝色线条贯穿。换挡采用旋钮设计，中控采用触摸屏，外围采用钢琴烤漆。视觉效果不错，但是指纹需要经常擦拭。空调温度和风力设计有旋钮，操作简单。
搭载EV200的车型有三款，均配备多功能方向盘、中控大屏、GPS导航、花粉过滤，中高配车型配备天窗、倒车影像、自动大灯、电动折叠后视镜、感应雨刷。其中性价比最高的车型是中端轻秀车型，只比高配少了真皮座椅。
北汽新能源EV200的尺寸为：长宽高分别为4025/1720/1503mm，轴距为2500mm，在空间上只能说够用。后座虽然可以放，但是不完整，和后备箱之间会有磕碰。此外，在储物空间上，EV200除了传统的储物点之外，还精心设计了后备箱的储物。比如后备箱下面可以放一个简单的千斤顶，两边可以防灭火器和擦车布。
动力方面，北汽新能源EV200相当
补贴后价格：14.49-15.99万元。
从全球R&D系统开始，长安汽车就吸收了欧洲优秀的视觉设计。单从外观来看，确实脱离了自主品牌或者模仿或者造车不用心的印象。与普通版相比，电动版长安逸动最明显的变化就是中网填蓝。车身侧挡泥板上的转向灯也改成了蓝色，远远望去镶嵌着宝石。和大多数电动车一样，电动版逸动在车尾也有EV标识。
得益于逸动车型的良好基础，逸动EV在内饰上的做工还是不错的。面板拼接紧密，银色装饰运用得当。但中控略复杂，关键布置多，一时无从下手。三炮筒式仪表盘更具运动感，传统仪表盘换成了电量剩余和两侧电量输出表。更有真皮方向盘、多功能方向盘、中央扶手、后排杯架、倒车影像、真皮座椅、中控大屏、GPS导航、天窗等。在高配车里比在低配车里。
长安逸动是一款紧凑型车，轴距2660mm，所以空间表现远超其他三款。根据普通版逸动的实测，前排座椅调整后，后排乘客的腿部空间为615-880mm。因为电池组布置在电动版的底盘里，所以头部空间会相对减少。总的驾驶舒适性和普通车型差别不大。动力方面，长安逸动EV是四款车中性能最高的，最大功率90kW(122Ps)，最大扭矩280Nm，使其达到了140km/h的最大速度，高扭矩也使其速度更快。易EV也有两种充电方式：快充半小时可达80%，慢充八小时。需要注意的是，与北汽E200EV相反，逸动EV的快充口在车辆前方，慢充口在油箱口。
国产电动车推荐：荣威E50
售价：23.49万元。
补贴后价格：14.49万元
荣威E50作为SAIC荣威新能源项目开发的产品，在外观上依然具有鲜明的电动车风格，造型另类小巧。因为不需要进气系统，前脸基本封闭，带镜片的大灯眼睛更亮。尾灯采用了熏黑处理，并配备了LED光源，两侧的方形装饰与车头和车尾相呼应。
荣威E50的内饰营造了一种简约舒适的氛围。可以说细节控制的很好，比如手柄和座椅上的蓝色缝线，比如液晶按键周围的蓝色背光。此外，浅色的座椅和中控台也不会让人感到压抑，长方形的数字仪表盘科技感十足。荣威E50配备了一键启动、电子手刹、自动驻车、自动空调、语音控制等其他三款车没有的功能。
荣威E50是一款双门四座微型车，尺寸为3569/1551/1540mm，轴距为2305mm。虽然是双门微型车，但实际后排空间还不错，比视觉外观大很多。当然，后排空间充足的代价是后备箱空间太小。如果你想增加这里的空间，你需要放倒后排座椅，所以你不能鱼与熊掌兼得。只有坐在后面的人和大行李的空间。
动力荣威E50搭载永磁同步驱动电机，最大功率52kW(71Ps)，最大扭矩155Nm，续航里程120km，完全可以满足日常通勤需求。E50用220V交流电充电6小时即可充满，快充半小时电量可达80%。
