“三分车七分车”和“汽车保养”是很多车主非常关心的话题。宝马汽车如何保养？以下是边肖为您精心安排的宝马汽车保养项目。我希望你喜欢它们。
宝马10，000公里保养
1.维护机油，更换机油和机油滤清器。
2.吹洗空调过滤网和空气过滤器。
宝马20，000公里保养
1.维护机油，更换机油和机油滤清器。
2.四班轮流检查轮胎磨损情况。
3.检查车辆是否漏油。
宝马30，000公里保养
1.更换机油和机油滤清器。
2.更换空调和气室。
3.检查刹车油、水箱、转向油和清洗液。
4.检查空调系统。
5.检查轮胎磨损情况。
6.检查传动带和张紧器。
7.检查减震器有无泄漏。
8.检查底盘。
9.检查车辆是否漏油。
10.清洁燃油系统和三元催化剂。
宝马4万公里保养
1.机油保养，更换机油舱。
2.清洗空气室和空调室。
3.整车性能检查。
宝马50，000公里保养
1.机油维护
2.更换空调滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。
3.更换刹车片(视情况而定)、刹车油、火花塞、水箱水和方向油。
4.整车检测。
5.进排气系统、燃烧室、燃油系统深度保养。
6.四轮定位。
7.更换雨刮片(视情况而定)。
8.检查变速器油位。
宝马10万公里保养
1.机油保养。
2.更换空调滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。
3.更换刹车片(视情况而定)、刹车油、火花塞、水箱、定向油、变速箱油、雨刮片(视情况而定)。
4.整车检测和四轮定位。
5.进排气系统、燃烧室、燃油系统深度保养。
汽车保养八大注意事项
第一，不要盲目追求高标准油品
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的一个参数，与汽油是否清洁、是否省油没有必然关系。并不是汽油标号越高越好。即使是高档汽车也不等于高档汽油。加什么油要遵循使用说明书上的油品标准，让汽车发动机的压缩比系数与汽油的抗爆系数相适应，这是不能用价格来衡量的。
第二，润滑油要实惠。
除了汽油，润滑油是车主的另一大开支。5000公里后，车基本需要更换。作为汽车最重要的防护产品之一，选用优质的润滑油可以有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的经济性。
然而现在润滑油品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。结果很多车主干脆摆摆手：选了进口的，还得是最贵的。很多车主在选择润滑油时，认为润滑油的等级(标号)越高越好，品牌越有名越好。其实这个没必要。进口油价格比国内知名品牌贵30%~40%，比普通国产油贵一倍以上。所以一味的高价追求名牌是非常没有必要的。
第三，科学合理的保养汽车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程(参与、图片、询价)或时间。保养频率高并不是坏事，更能有效的保证车辆的性能。刚开始的时候，车主要是正常保养，费用比较低；当车辆使用了一定年限或者行驶了一定里程后，就会进入保养期，费用相对会高一些。
但在决定汽车的保养周期时，应参考汽车生产厂家推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用情况，对保养周期进行适当调整。
你要仔细考虑一些定点维修经销商推荐的维修周期。毕竟经销商也想赚钱。一般对于车况良好的新车，保养期可以适当延长；但如果车的车况不好或者使用条件不好，保养周期要适当缩短。
空军中尉
要时刻注意清洗汽车的滤清器。别小看它，它直接影响你的车的油耗。汽车内燃机在使用过程中，会不断有灰尘等杂质混入机油中。同时，空气和燃烧废气对机油的氧化作用会使机油逐渐产生胶质或油泥，不仅会加速零部件的磨损，还容易造成机油堵塞。所以定期清洗你的汽车过滤器，直到你得到一个新的空气过滤器。
5.轮胎充气要合适。
胎压校正是安全检查中最重要的部分。胎压过低会造成胎压异常磨损或损坏，而胎压过高会使轮胎和轮辋容易受到不平路面的冲击而变形，甚至导致爆胎。
轮胎压力必须定期检查。除备胎外，其他轮胎至少每两周检查一次，轮胎冷却时必须检查胎压。否则高温会使胎压升高，量不准。
第六，长时间原地热油还会破坏发动机。
原地暖车是一件好事，尤其是冬天外面温度低的时候，更需要暖车。但也有人认为“给车加热的时间越长，对发动机越好”！殊不知，这么热的车，不仅耗油，还会破坏发动机。有的老司机上车后就走，不管抬离合给不给油，说是边走边暖车，但“边走边暖车”不是理所当然的事。
发动机启动时的“热车”很有讲究。启动汽车后不能马上开车，因为刚启动的汽车怠速相当高。正确的做法是让车自然怠速，直到水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再起步。
七、下雨天也要洗车。
雨天洗车不仅仅是因为车脏，更重要的是为了保护车漆。雨天洗车还是有必要的。注重汽车保养的车主会经常洗车，以便将灰尘、沥青、树脂等。可以去除附着在漆面上的物质，保持漆面光滑。
如果在漆面涂上一层油性保护膜，还可以防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己洗车。如果长期坚持自己洗车，确实可以节省不少开支。
八、进口轮胎不一定适用。
当汽车行驶时，它实际上给了四个轮胎。但是，在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免会陷入购买的误区。很多消费者出于心理原因，更愿意选择原装进口轮胎。其实国外引进的新轮胎对国内用户来说太贵了，不一定适用。适合国外路况的轮胎在北京可能就得呵呵了。
