新华社北京3月14日电 《中国证券报》14日刊发文章《补短板锻长板 加快制造业创新发展》。文章称，今年全国两会，制造业由“大”到“强”的话题引发广泛关注。许多来自制造业一线的代表委员，为制造业转型升级建言献策。他们认为，补短板势在必行，锻长板更不可少，中国制造要通过创新驱动，瞄准未来，在全球竞争中确立新优势。
（资料图，新华社发）
攻克关键技术 增强发展韧性
从制造大国迈向制造强国，务必练好内功，产业链、供应链在关键时刻不能“掉链子”。
全国政协委员，中国机械工业集团有限公司党委书记、董事长张晓仑认为，要实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，夯实制造业产业基础。
“关键核心技术要不来、买不来。”全国人大代表、格力电器董事长董明珠告诉中国证券报记者：“坚定不移自主创新是中国制造唯一的出路，要全身心、要舍得、要投入。”
加快构建自主可控、安全稳定的产业链供应链，必须进行原创性引领性科技攻关，把发展的主动权牢牢掌握在自己手中。全国人大代表、华中科技大学计算机学院教授冯丹表示，“从0到1”还不够，我们还需要从弱到强。“我们正在研发速度更快、能耗更低的下一代存储器，未来将从根本上解决国产芯片‘卡脖子’问题。”
作为来自集成电路领域的全国人大代表，徐州博康信息化学品有限公司董事长傅志伟建议，我国要充分利用全球最大单一市场力量，全面加速本土半导体产业链建设。
企业是科技创新主体，龙头企业更要在增强产业链、供应链韧性中发挥“链主”作用。全国人大代表、小米集团董事长雷军在接受记者采访时表示：“科技领军企业要有‘链主’的责任感，着力强链补链，攻克关键核心技术，用科技赋能带动国内产业链高质量崛起。”
“‘链主’企业应充分发挥在产业链中的核心优势，尽显龙头的责任担当，在夯实核心技术能力的同时，带动产业链上下游协同发展。”全国政协委员、立讯精密董事长王来春表示。
巩固传统优势 推进转型升级
加快建设现代化产业体系，传统优势产业要巩固领先地位，不断向高端化、智能化、绿色化转型升级，提升在全球分工中的话语权和竞争力。
中国制造业高端化按下加速键。工信部数据显示，高技术制造业和装备制造业占规模以上工业增加值比重分别从2012年的9.4%、28%提高到2022年的15.5%和31.8%。
我国新能源汽车产销量连续8年保持全球第一。全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃认为，中国汽车制造业要加快数字化、全球化发展，更高水平参与全球竞争，不断向产业价值链高端攀升。
随着新一代信息技术与制造业深度融合，智能制造不断向纵深发展。目前，我国已建成2100多个高水平数字化车间和智能工厂，工业互联网全面融入45个国民经济大类。全国人大代表、中兴通讯高级副总裁苗伟告诉记者：“本土通信设备制造行业已进入加速发展期，我们应该继续保持战略定力，加大研发投入，实现由‘制造’到‘智造’的产业转型升级，打造国际高技术制造业高地。”
全国政协委员、阿里巴巴集团技术委员会主席王坚表示，我国拥有良好的互联网基础设施，数字化与社会发展正在深度融合，企业要借助这股东风，勇攀数字化转型高峰。
我国已成为世界钢铁生产大国，在全国人大代表，宝武集团中南钢铁党委书记、董事长李世平看来，钢铁行业要完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持绿色化、智能化、高端化，打造新时期的高效钢铁基地。
制造业绿色化发展是实现“双碳”目标的题中之义。工信部部长金壮龙日前表示，工信部将研究制定出台加快推动制造业绿色化发展的指导意见，推动钢铁、建材、轻工、纺织等行业绿色升级改造。
前瞻谋划布局 打造增长新动能
全面提升产业体系现代化水平，除了要巩固传统优势产业领先地位，更要创造新的竞争优势。
“过去5年，是汽车新能源化快速发展的5年；未来5年，是新能源汽车全自动驾驶发展的5年；再往后的5年，是新能源汽车无人驾驶的5年。交通出行方式和生活方式将被深刻改变。”全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏说。
“机器人产业经过几十年发展，迎来非常大的风口，这就是仿生人形机器人。”雷军告诉记者，仿生人形机器人领域目前仍存在核心部组件等关键共性技术薄弱、技术与应用脱节等问题，建议支持整机企业牵头创建国家级创新联合体，形成“点面结合”的持续创新机制，加强核心技术联合攻关。
创新是制造业由大变强的核心驱动力。金壮龙透露，将研究制定未来产业发展行动计划，加快布局人形机器人、元宇宙、量子科技等前沿领域，全面推进6G技术研发。（完）
