10月27日晚，国轩高科（002074）发布2023年三季报。公告显示，公司前三季度经营稳健，实现营业收入217.78亿元，同比增长50.96%；实现归母净利润2.92亿元，同比增长94.65%。
其中，第三季度，国轩高科实现营收65.40亿元，同比增长12.98%，实现归母净利润0.83亿元。受益于新能源行业快速发展，锂电池市场需求持续提升，报告期内，公司一方面勤修内功，持续加强产品力和研发力，为开拓高端客户奠定坚实基础；另一方面，公司逐步推动全球化战略落地，并积极构建和延伸全球供应链体系，持续提升成长潜能，为未来业绩增长提供保障。
技术引领持续巩固市场地位
专业人士表示，国轩高科是国内领先的锂离子电池自主研发、生产和销售的企业，业务涵盖动力锂电池系统、储能电池系统和输配电设备三大板块。
自成立以来，国轩高科始终以科技创新为立足之本，专注于动力电池和储能电池研发，凭借长期的技术积累与积淀，公司电池技术行业领先。同时，公司积极引入高端技术人才，联合高等院校开展合作，全球布局八大研发中心，四大检测验证基地，构建了多领域、内外协同的高标准、高效率、高质量研发体系，持续加深技术壁垒。
近期，国轩Power Ocean系列储能产品通过北美UL 1973标准认证和ANSI/CAN/UL 9540A测试评估，电池舱通过UL 9540标准认证，再度证明国轩的技术达到国际先进水平。
在保持技术领先的同时，国轩积极构建全球供应链体系，保障上游原材料的稳定供应，实现降本增效提质。据国轩高科透露，公司正在构建以材料科学和数字科学为基础的新的能源科学体系，不仅在产品制造端持续努力，通过人工智能的制造模式进一步降低成本，还在材料端下了苦工。
公司基于强大的技术能力和完善的产业链，以用户至上和产品为王的经营理念，积极开拓中高端客户，形成了全球化的稳定客户群体。
动力电池方面，公司客户涵盖奇瑞汽车、上汽通用五菱、江淮汽车等国内整车厂，以及越南VinFast、泰国Nuovo和美国某知名整车厂；2023年上半年，公司还新增了广汽埃安、合众哪吒等多个项目定点，进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系并供货，成为大众汽车海外市场定点供应商。储能方面，公司持续深化与华为、中国铁塔、国家电网、苏美达、上海电气等一流企业的战略合作，并与海外ABB、Nextera、Invenergy、Jinko、Borrego、Edison等知名国际企业建立合作。
随着国轩高科客户群体持续走向高端化、全球化，公司市场地位节节攀升。SNE Research数据显示，1月-8月，全球动力电池装机量约为428.97GWh，同比增长48.3%。其中，国轩高科装机量9.1GWh，同比增长30.9%，排名第九；从国内市场看，GGII数据显示，9月我国动力电池装机量35.3GWh，同比增长33%。国轩高科装机达1.54GWh，位列第四，公司市场份额始终保持业内领先。
储能方面，公司大力拓展全球市场，深化与一流企业的战略合作。据介绍，公司储能业务占比不断扩大，2023年上半年收入规模超40亿元，占营收比重约27.21%，逐渐成长为举足轻重的新增长曲线。
紧抓出海机遇持续加码海外布局
全面推进全球化战略也是支持国轩高科市场地位日益提升的重点。
近年来，在全球新能源市场高景气发展的趋势下，我国电池企业不断加大出海脚步。根据GGII三季度调研数据，2023年前三季度我国锂电池出货量605GWh，同比增长34%，已接近2022年全年水平。
对于广阔的海外市场，加快全球化业务布局日渐成为电池龙头企业着力的重要“增长点”，国轩高科正是全球化战略的坚定践行者。
公司指出，全球化战略要从市场、产能、产品、技术、资本、供应链等多个维度同步推进，构建国内、国际增长双引擎。目前，公司已与多家国际客户达成战略合作并签订产品销售订单，加速全球生产基地布局，形成国际研产供销一体化配套体系。
与此同时，国内动力电池企业纷纷推动海外产能建设，为海外头部企业进行本土化配套。9月，国轩欧洲首个电池生产运营基地哥廷根工厂首条电池产线投产，标志着国轩的欧洲本土化布局进入收获期。
不仅如此，国轩积极推进美国伊利诺伊州锂电池生产线项目，有望满足北美地区市场持续增长的需求，深化与战略客户的合作关系，实现本地化制造能力。10月25日，国轩发布公告拟在美国密歇根州建设电池正负极材料项目，进一步提升北美电池核心原材料自主供应。
海通国际研报显示，美国本地电池供应链相对薄弱，具备大规模量产能力和供应链控制能力较强的动力电池企业将占据竞争优势，海外产业链一体化布局的国轩高科值得关注。
此外，相比于传统电池厂，国轩高科在全球化发展上最显著的特点在于，公司建立了从矿产资源端、材料端，到电池产品端和电池回收端的全产业链全球化布局。全产业链布局保障原材料的稳定供应，实现降本增效，持续保持公司在动力电池行业内的成本优势与技术优势。
据了解，国轩在中国、欧非、美洲及亚太地区已初步形成五大材料基地和十四大生产制造基地布局。国轩董事长李缜表示，公司的目标是2025年达到300GWh的产能规模，2027年占据全球市场10%的份额，成为一家真正的国际化企业。
国轩高科表示，短期来看，随着下半年传统旺季的到来，新能源车产业链各环节有望进入排产量增阶段。对于未来而言，随着海外电动化进入加速渗透阶段，公司前瞻性的海外产能布局有望成为业绩增长的强劲引擎，率先享受海外市场增量。
