先行先试 勇于探索 无锡车联网产业驶入“快车道”
对于这样的自动驾驶清扫车，住在附近的居民早已司空见惯。仙途智能科技有限公司国内业务销售总监段樽坤介绍，一辆自动驾驶清扫车可连续工作16小时，每小时清扫5公里，一天即可完成10至20名环卫工人的工作量。
作为首个国家级车联网先导区，无锡于去年4月获评全国首批智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市，今年又成为全国首个智能车全域测试城市。该市一手抓智慧交通和自动驾驶商业化运营，一手抓车载雷达、智慧座舱等相关产业发展，推动车联网发展迈上新台阶。
今年8月，中国南山·无锡车联网小镇正式开园，这是全国首个以车联网为主题的省级特色小镇。小镇一期载体面积约8.5万平方米，重点打造“一基地、两中心、多场景”，即车联网先导区产业基地，车联网数据运营管理中心、车联网先导区展示中心及一批车联网高端技术和城市应用场景。目前小镇集聚了车联网企业百余家，囊括了博世智能网联、天安智联等涵盖智能驾驶、智能路测、商用测试等领域的行业头部及知名企事业单位。
丰富商业应用场景，为车联网产业快速推进注入了强劲动能。无锡高新区综合保税区内，一辆厢式货车从佳利达国际物流有限公司仓库驶出。在单程5公里的物流之旅中，货车途经捷普、村田、海力士等全球知名制造工厂，进行生产零部件的装卸。一切似乎与往常无异，可靠近车头才发现，整个驾驶过程并无司机操作，只有一位安全员坐在副驾驶位。“车辆配备有800万像素的高清摄像头，可以精确判断200米范围内的障碍物。控制中心采用车规级智能驾驶控制器iECU，能够实现环视图像、前视图像、毫米波雷达等传感器的数据读取融合，并结合定位信息实现自动驾驶车辆的路径规划及车辆控制。” 佳利达副总经理王晓红说，随着自动驾驶技术、车路协同技术的成熟，未来完成“减人化”乃至“无人化”目标后，将直接减少人力资源投入，大幅减少系统运营成本，提升系统运行效率。
近年来，无锡先后引进米文动力、优地科技等产业链相关企业总部落户。同时围绕自动驾驶商业运营，深度对接奥迪、福特、吉利、华晨新日等车企，推进研发中心、应用示范和产业项目落地。今年上半年，无锡已与华为、中兴、平安、百度等龙头企业围绕车联网签订战略合作协议，同时培育本地智驰华芯、数智元、北微传感等一批专精特新企业。目前，无锡全市车联网核心企业已超150家。
根据《无锡市“十四五”车联网产业规划》，到2025年末，无锡车联网核心产业规模将突破800亿元，实现车联网应用场景200个，车联网用户渗透率达80%。从先行先试到标准制定，从公共服务到产业生态，无锡正在为中国车联网发展提供参考经验。
（《零距离》记者/胡艳 通讯员/锡传 编辑/赵川）
