文/乐居财经 严明会
中裕铁信交通科技股份有限公司（简称“中裕铁信”）实控人李志安的学历不算高，仅中专学历。但是他的起点却颇高，1970年，年仅17岁的他就已担任内蒙古绰尔林业局团支部书记。至1979年，他又担任内蒙古塔尔气林业局生产队长。
没想到4年后，1983年李志安跨区域，开始担任起衡水市物资局木材公司保管员。又过了4年，李志安升任衡水市物资局木建材物资处经理；1992年1月开始，任衡水市金属木材物资公司经理。
在衡水，李志安持续保持着几年一次升职的频率，流转在衡水多个公司担任要职。到1994年，李志安被任命为衡水橡胶厂（曾用名为“衡水市华北交通工程橡胶厂”）厂长以及裕菖集团董事长、总经理，延续至今。
衡水裕菖控股集团有限公司(曾用名：衡水中铁建路桥制品有限责任公司)，成立于2004年，是一家以从事商务服务业为主的企业。最新披露信息显示，李志安是该公司的大股东和实际控制人，持股比例62.94%。而裕菖集团则持有中裕铁信80.8018%股权，因此，李志安也成为中裕铁信的实际控制人。
2023年3月，中裕铁信撤回申报材料，终止其在深交所创业板IPO进程。而最新消息披露，2024年1月4日，中裕铁信在河北证监局进行辅导备案，辅导机构为东方证券承销保荐有限公司。再一次向着资本市场发起了冲击，这次，中裕铁信没有继续选择深交所，而是转而投向了北交所。但在中裕铁信上次冲击深交所创业板IPO的过程之中，业内就曾有对于其内控能力的质疑。
据其招股书，2019年-2022年，中裕铁信净利润为0.86亿元、0.72亿元、0.53亿元，其中2020年至2021年，其净利润的同比变动幅度分别为-16.27％、-26.38％。净利润连续两年同比下滑，且两年间降幅达38％。且在此期间，中裕铁信还曾采取了降费、裁员、降薪等多种措施。
2019年底，中裕铁信员工总数为1152人，2020年底、2021年底，分别为1069人、950人，两年减少202人。至2022年6月底，员工总数进一步下降至918人。报告期，公司董监高及其他核心技术人员的薪酬（不含股份支付）总额分别为812.16万元、496.64万元、427.75万元、135.10万元，逐年下降。
有业内人士分析称，经营业绩不断下滑，中裕铁信或试图通过减费、裁员降薪等措施保业绩，以顺利冲击IPO。对于2021年，扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润同比下降34.38%，中裕铁信在其招股书中表示，主要因受产品结构变化以及原材料价格上涨导致毛利率下降和股份支付摊销金额共同影响所致。
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