“全球自动驾驶第一股”图森未来$图森未来(NASDAQ|TSP)$在今年1月正式宣布退市。基于图森未来业绩长期遇阻，这一消息在多数人意料之中。
本质来说，退市更多是融资渠道的变化，以及冻结美国业务，公司技术研发和业务推进不受影响。
但在正式退市后十余天，消息进一步恶化。1月29日，图森未来收到美国南加州法庭下达的临时限制令，要求公司停止涉及任何图森未来商业秘密的交流或披露。为确保公司全面合规，图森未来将暂停所有商业活动。
关于这份限制令时效多久，南加州法庭没有给出时间表，这意味着图森未来商业活动停摆，且时长未定。
2021年4月，图森未来成为“全球自动驾驶第一股”，但如今回头看，那时竟已是自动驾驶最后的高光时刻。
2022年之前，不少自动驾驶创业公司，凭借着性感的故事和商业计划书，纷纷迈进独角兽门槛，除图森未来上市前估值达80亿美元，小马智行估值一度超过120亿美元，明星公司们风头一时无两。
但进入2022年后，自动驾驶公司们密集动荡，不断收缩，不管是瞄准万亿级robotaxi市场的，还是千亿级货运物流市场的，均在落地过程中遭遇不同程度的阻力。
眼下，图森未来是自动驾驶行业趋于冷静的其中一个切面，曾经性感的商业模式，为何走不通市场？
