日前新上市的魅族20手机，被不少网友称为“史上最美直屏手机”，也让不少人对魅族再次关注起来。毕竟自从2022年被吉利收购后，魅族直到今年3月，历时一年半才带来了最新的旗舰之作魅族20，恰逢品牌成立二十周年，颇有短暂沉寂后王者归来的感觉。
在这场发布会上，其实还有另外一位主角——领克，双方共同发布了第一代Flyme Auto车载人机交互软件，并且领克最新的中型SUV产品领克08将作为首款搭载该系统的车型正式亮相，其全新的造型也和魅族20一样让人眼前一亮。
领克08不敢说最美，但一定最特别
领克08不敢说是最美，但一定是目前领克家族中最为特别的。相比于原本领克家族的其它车型，领克08的样子更像是极氪，比如极氪即将上市的新车极氪X，其前脸尤其是灯组的造型，就让人感觉和领克08十分神似。领克官方将这种Y字形日行灯称为“破晓之光”，贯穿前格栅灯带名为“都市天际科技带”，具有多种动态效果，十分吸睛。外后视镜下方还有一条“黑领带”，看起来也很有意思。无框车门，隐藏式门把手，21英寸大轮圈，贯穿式尾灯，这些设计都让领克08很有犀利进取的味道，充满了个性。官方主打的一种车漆色彩是旷晶绿，在不同光线下会呈现出不同的视觉效果，很是特色。
领克家族愈发壮大，用户选择更丰富
这是一款大五座SUV，车身轴距2848mm，长宽高分别为4820*1915*1685mm，满足多人舒适出行的需求。车内有12.3英寸全液晶仪表、15.4英寸悬浮式中控大屏，9.2英寸AR-HUD抬显，内搭Flyme Auto魅族车机系统，相信会给驾乘者带来新鲜的人车交互体验。
对于领克来说，呈现出全新设计风格的领克08，不仅能够像魅族20一样给人焕然一新的感觉，也能将领克家族的阵容进一步完善，尤其是在SUV领域，领克的细分化策略会得到更好的市场反应。如果算上还未正式亮相的7座SUV领克07（或将对标汉兰达），那么领克从01到09（除了04）就算是集齐了，对于消费者来说选择更加丰富，也能获得更加精准、细化的购车体验。
魅族助阵，面对华为HiCar压力不小
与此同时，在魅族的助力下，吉利旗下更多品牌，或许也能更好地迭代、优化车机体验，把车机的人机交互提升到手机级别的水准。但领克与魅族系统的融合是否顺利，一方面要看自身终端的用户体验是否优秀，另一方面也要做好与友商充分竞争的准备。
吉利并非第一个涉足手机领域的，在魅族之前，华为、小米也都已经向汽车领域延伸。比如比较热门的华为HiCar，在一年前就已经达到了装车量超千万台的水准，涉及百余款车型数十个平台。就连丰田凯美瑞这样的印象中比较传统保守的产品，都在最近上市的新款车型中，新增华为HiCar智能手机互联和OTA在线升级服务，可见魅族Flyme Auto车机系统所面对的竞争压力有多大。
无论如何，外观极氪化的领克08，全新推出的Flyme Auto车机系统，将会赋予领克家族更为强大的竞争力，但是能否在竞争激烈的市场中获取更多份额，提升自己的江湖地位，还得看用户的终端体验究竟如何。
