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近几周，华为下场造车沸沸扬扬，8日，AITO汽车在其微博上将“AITO 问界”变成了“HUAWEI问界”；余承东在华为发布会结尾提到问界全系车型将升级HarmonyOS 3，但就在上周华为再次关于汽车业务发出决策公告，强调“华为不造车”，有效期为 5 年。除此之外，任正非强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。这边，小米2022年财报显示，其在汽车等新业务投入超过30亿人民币，汽车研发团队超2300人。
互联网企业转型造车已不是新鲜事，他们将会给汽车行业带来哪些新的格局？本期搜狐号科技精选了6篇相关内容，一起来了解下。
虎嗅：问界车主自觉荣升“华为车主”的高兴劲儿还没过去，任正非的大嘴巴，就狠狠地抽在了他们的脸上。
