中国投资网 科技 联通、腾讯联合为哪般?中美切入“云网融合”竞赛,决战智能制造

联通、腾讯联合为哪般?中美切入“云网融合”竞赛,决战智能制造

为了方便理解,先讲一个故事

小李是一名国内运营商的驻场维护工程师,有一天,他接到一个用户投诉,用户说他所处的北京某商场经常上不去网,网速特别慢,于是小李拿上专用设备,亲自开车去投诉地点进行网速测试。

到达该商场后,人流量果然非常大,小李的手机也出现了上网卡顿的问题。

于是为了保证用户们的正常使用,小李打电话给后台的网络优化工程师小张,请求小张在后台增加更多的资源给数据业务。

最后,在小张的帮助下,该商场的网络速度恢复正常,用户们可以正常浏览网页、使用聊天软件。

这个场景是云网融合之前,通信网络故障解决的一般场景,而实现云网融合之后,上述大部分工作就可以交由云计算、AI计算、边缘计算来完成。

当系统感知到这个通信站点有数据业务拥堵时,系统就可以自行进行AI计算,并匹配合适的信道资源给数据业务,全过程不再需要人的参与。

在过去,云计算是云计算,通信网就是通信网,两者互不干扰、泾渭分明。

所谓云网融合,便是要将通信网与云计算相互结合,让云计算具备网络能力,让网络具备计算能力,而我们所熟知的5G,它之所以重要,因为5G的核心网便是历史上第一次应用了云网融合技术。

作为最直观的变化,过去的通信核心网往往需要专属的软硬件才能构成,而5G的核心网,通过利用SDN/NFV技术,被放在了通用服务器上(绝大多数是X86),从而降低了成本和维护难度。

然而,大家只把云网融合作为运营商管理通信网络的一种手段,那就太狭隘了,通过这两年老美一系列的出招来看,无论是限制华为5G,还是这两个月限制高性能GPU出口,其实最终都能汇聚在“打压咱们云网融合发展”的着眼点上。

前不久,联通、腾讯宣布成立合资公司的事情引爆金融圈,被看作是混改的开始,然而只要你有注意过美国运营商的动向,你就会发现这种互联网公司与运营商的强强联合,在美国已经上演了好几次。

2019年,美国运营商Verizon与亚马逊达成合作,将会在其5G平台上,部署亚马逊的云服务AWS Wavelength。AWS Wavelength是一个针对移动网络的边缘计算设备,主要帮助运营商提升通信网络的云计算能力。

2020年,微软与美国运营商AT&T达成合作,在洛杉矶部署了微软全新的边缘计算平台Azure Edge Zones。

在美国,互联网企业用云计算能力,赋能移动运营商已经不是新鲜事,所以在很多通信行业人士看来,联通、腾讯宣布成立合资公司的终极目标,就是为了两家能够携手发展,实现更深层次的云网融合。

问题来了,云网融合有那么重要吗?

没错,毫不夸张地讲,云网融合就是智能工业时代的基础设施,一家企业要想实现数字化转型,建设智能化工厂,就必须借助云网融合的力量,包括德国大众、日本富士通,都建立了基于5G网络的智能工厂。

这里说一下,爱立信美国德州工厂,跟没有经历过数字化改造的同类型工厂相比:每名员工的产出能力提升了120%;员工物料搬运量减少了65%;室内用水减少了75%,整座工厂在保证高效生产的同时,也做到了碳排放的减少。

无论是效率,还是环保,智能工业带给制造业的变化,都是显而易见的。

所以说,华为5G、高性能GPU的相继受限,归根结底,就是美国要阻止我们发展自己的智能制造。需要注意的是,目前越高端的制造能力,越依赖云网融合带来的智能制造能力,因此打压我们的智能制造,也是在打压我们向高端制造迈进的能力。

毫不夸张地讲,推动云网融合,就是为国内制造业打造数字化转型的土壤,有了土壤,我们便可以自主发展出智能工业,进一步让中国制造向高端迈进。

这样的因果逻辑理解起来虽然简单,但要做到,却任重道远。

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