近年来，小米公司高调宣布进入电动汽车领域，并且小米汽车也在近期放出了相关的新技术。
近日，据相关媒体报道，小米汽车的开发项目进度不如预期，最终可能导致产品竞争力下降，报道还称至少有两位小米汽车内部人士确认了这一消息。
据之前的报道，按照计划，小米汽车首款产品预计在2024年上半年下线并正式量产。9月28日，小米汽车首台工程车下线。在11月23日的第三季度业绩会上，小米集团总裁王翔再次明确了这一点，他声称，“小米汽车实现2024年正式量产的目标进展非常顺利。”
但据相关媒体爆料，一位高级别小米员工称，明面上看起来在顺利推进，但实际进度慢了不少。主要是内部流程的问题，比如在项目节点上要有对应的产出和交付，但在推进过程中，一些在定义中要交付的东西却因为各种因素出现延迟。在这样的情况下，一些本该交付的功能和产品，会被砍掉一部分，他说“本身该交付的内容就不多，现在还会因为交付进行的卡点被砍掉一些，就会更少了。”。
小米的自动驾驶能力，是此次造车进程遭受质疑的另一大关键。据相关媒体报道，由于前期自动驾驶测试效果不佳，不少员工对小米汽车的首款产品缺乏信心。“在发布的自动驾驶测试视频中，我们很少可以看到一镜到底，很多都是经过剪辑拼接的，这也是研发进度的一个真实体现。”一位来自研发体系的员工说。同时，一些小米此前高薪挖来的员工也在近期选择离职，这些员工多属于上海团队，而上海是小米整车、三电系统以及底盘等业务部门的所在地。
据之前的报道，雷军在今年8月的年度演讲中透露，小米自动驾驶要全栈自研，目前已经组建了500人规模的团队，计划到今年底扩张到600人，目标是2024年进入自动驾驶行业第一阵营。
目前小米汽车项目目前还在继续推进，相关研发人员还在增长，预计会按时发布产品。
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