车主们都知道，汽车保养对汽车来说非常重要。保养汽车可以延长汽车的使用寿命，提高行车安全性。以下是边肖分享的汽车保养中要做的事情。让我们来看看。
汽车保养要做的事情
1:在办理首保之前，最好给4S的商店打个预约电话。由于车辆越来越多，各4S店的售后车间经常“车满为患”。不预约的话，经常会在车间外面等上半天也不排队。
2:有些东西是你去保养的时候一定要带的，比如用户手册，行车本。
3.如果平时开车遇到一些故障或者问题，可以记录下来，在办理首保的时候告诉工作人员，方便技术人员在办首保的时候一起检查各种问题。比如出现了小图标，开车时出现了异响.这些问题一定要在做首保的时候提前告诉工作人员，方便相应的检查。
汽车维修中的注意事项
1.检查油漆表面
经过夏季水和高温的洗礼，车辆漆面已经消耗殆尽，驾驶不慎会导致划痕、擦伤。随着秋天的到来，空气中的湿度会增加。在多重因素的影响下，汽车的漆面将受到严峻的考验。检查时，彻底清洗汽车，仔细观察漆面是否脏污或有明显划痕，必要时用手摩擦漆面，看是否失去光滑或有颗粒感。
如果油漆暗淡或有颗粒，可以抛光或打蜡。如果有轻微划痕，可以用润色笔自行解决。如果底漆露在外面，就要赶紧保养，这样油漆就不会被水侵蚀，甚至划痕后面的钢板也会腐蚀生锈。
2.空调和水箱的清洗
由于夏季空调使用频繁，再加上雨水频繁，湿度大，空调冷凝器下方会堆积大量灰尘，腐蚀冷凝器，降低空调使用寿命，滋生细菌，影响散热功能；
所以建议彻底清洗，但是清洗的时候最好有专业的人来打理，因为水箱的散热器很容易变形，你自己可能掌握不了力度。
03.发动机声音
保养汽车时，不仅要看，还要用心听。因为从声音来看，汽车会向主人传达它的健康状况。秋天，车主可以选择在一个相对安静的地方，聆听自己爱车的“心声”。
比如汽车冷启动时，注意分辨汽车的皮带轮、发动机等部件是否有异响。如果有类似金属敲击声，应仔细检查。
4.轮胎检查
需要对轮胎进行全面的检查，去除花纹夹住的异物，观察表面是否有损伤。一旦发现任何问题，都要去专业维修店更换。你还需要检查胎面和磨损痕迹之间的距离。如果接近平行，就得及时换胎。
其次，夏天气温高防止爆胎，胎压低。秋季需要补充气压，使其保持在规定的气压范围内。同时也要检查轮胎是否有划痕，因为秋冬季节橡胶容易变硬，轮胎容易漏气或爆胎。
5.各种各样的油
秋季要经常检查发动机舱内的刹车油、助力泵油、防冻液的液位是否在正常范围内，还要注意液位的颜色是否正常，是否到了更换的时候。
此外，有些车主由于一些紧急原因，可能会在夏天直接用自来水代替防冻液，这在天气转冷的秋季存在很大隐患。一旦气温骤降，很可能会影响到汽车冷却系统的正常工作，所以秋季需要更换防冻液。
无论在哪个季节，车用久了都会有故障概率。为了保证旅途的安全，我们需要在出行前对汽车进行全方位的检查，防患于未然。售后千里，维修中心推出1元36次全车检查，
新车购买后的前两年是车辆功能的完整期，可以说是车的最佳时期，相当于人的青春。如果车辆有什么致命的质量问题，基本上可以在一年内发现。
如果没有质量问题，那么现阶段车辆状态极佳，只要进行常规保养，基本上不会有问题。现阶段大家要注意安全驾驶。
对于一年以内的新车，例行检查是必不可少的。一般来说，要从以下九项常规检查入手。
检查传动皮带、排气系统和电池的状况；
更换机油和机油滤芯；
检查并清洁空气过滤器；
检查制动系统的性能和制动液的质量和数量；
检查转向系统和助力油的质量和数量；
检查底盘各球节拉杆的防尘罩；
检查前后悬架的状况；
检查轮胎状况；
检查空调系统的性能。
做好日常保养，可以让车子运转更加顺畅，及时排除小毛病，车子的寿命也会更长。每年做一些常规检查是必要的。
二、黄金期：购车后3年内
很多主流车型都实现了三年10万公里的质保承诺，车辆的大部分特殊部位也有三年的质保期。
对于必须跨越三年保修期的汽车，要进行的保养如下：
1.首先，进行例行保养项目，如换机油机滤等。
2.整车检查：重点检查与行车安全相关的项目。
检查雨刮器、灯光和倒车雷达的工作状态。
检查发动机舱项目。
检查车辆底盘的状况。
整车轮胎检查
制动系统部件的检查
三。期限：3-5年
经过3-5年的使用，你已经进入了车辆成熟期。成熟是指车辆的状态已经进入巅峰阶段，之后会开始逐渐下降。
一般来说，五年车龄的二手车比较多，因为这时候的车从外面看车况很好，可以卖个好价钱。在此阶段，车辆应关注以下几个方面：
刹车片：刹车片也叫刹车片。刹车片是汽车制动系统中最关键的安全部件，所有的制动效果都是决定性的。
一般来说，成本越低，刹车片磨损越快。摩擦材料使用后应及时更换刹车片，否则钢板会与刹车盘直接接触，最终失去制动效果，损坏刹车盘。
燃油泵：汽车使用三年以上后，应清洗或更换燃油泵。
减震器：如果发现驾驶不如新车平稳，这种情况下要检查汽车的减震器。
减震器的目的是减少汽车的振动。它是悬架系统的一部分。如果减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时会抖得很厉害，尤其是下雨天。
四。衰退期：6-10年
如果车辆开了十年，车辆的性能可以说是逐年下降，大病小病天天有，保养费用也是逐年增加。
在此期间，部分油封和密封件已经老化，应及时彻底地排除故障，否则会导致较高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面的问题。会更加突出。
在此期间，要加强对汽车的保养，定期更换易损件，不定期到维修站或维修中心检查汽车状况。每次出发前后都必须进行例行检查和维护。
动词（verb的缩写）淘汰期：10-15年
汽车在使用了十到十五年后，各种隐藏的、显而易见的危险开始不断出现。这个时期的车也是一样，车主在使用的时候也是忐忑不安，生怕它在路上歇脚。
到了现阶段用车，各部分性能已经大不如前。在实际使用中，尽量不要把发动机转速拉得太高，避免激烈驾驶，让车子顺利走完剩下的路程。
1.动力系统的维护：如果车龄超过10年，行驶里程超过15万公里
3.检查底盘是否有严重损伤和生锈。
4.检查悬架减震器是否漏油，并进行修理。
5.轮胎、电池等。应该换过几次了。注意定期检查和更换。
经过这五个周期，一辆车的寿命就要结束了。
提醒：如果你想让你的车多陪你几年，可以多注意汽车保养。另外，关于换车，在合适的时机把车卖掉也是一个关键的选择。
这样可以最大程度的节省用车成本。如果经济允许，很多车主一般会在3-4年左右直接更换升级自己的车。
