中型车因为实用的优势，受到很多消费者的青睐。20万左右的中型车哪个好？下面我们来看看边肖20万左右的中级车推荐。
20万左右的中级车推荐
李氏
官方售价：21.98-29.28万
全新的力狮在丰田的影响下，失去了之前的一些个性，更能胜任中型车的“头衔”。虽然全新力狮的外形甚至驾驶都偏向中庸，但在硬件方面，水平对置发动机、左右对称的全时四驱系统等标志性的经典基因，会让它在与同级竞争对手竞争时获得加分。
全新力狮给人的第一印象是比较符合中型车的外观。更大的车身尺寸，更苗条的身材，看起来比老款大气了不少，至少符合这个时代的审美。
室内设计的创新并不是翻天覆地的，也没有给人眼前一亮的感觉。依旧是斯巴鲁简约的设计风格，但是质感提升到非常明显，得益于选材和细节的把控，比老款好很多。
斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机一直流传至今。新力狮搭载了2.5L和2.0T两种不同的动力系统，2.5L水平对置自然吸气发动机拥有129kW(175PS)的高功率和235nm的峰值扭矩，2.0T发动机的输出为177kW/240PS/5600rpm和350Nm/2400-3600rpm。两款发动机均匹配CVT无级变速器。2.0T车型的百公里加速仅为6.81秒，性能非常强劲。
除了水平对置发动机，斯巴鲁力狮还有一个看家本领，就是全系配备的全时四驱系统。默认情况下，它会按照前后41:59左右的比例分配扭矩。在紧急情况下，前轴可以获得高达70%的扭矩，而后轮轴是80%。中央差速器还具有锁止功能，不仅提升了驾驶性，还能从容面对150mm离地间隙的诸多烂路。
点评：第六代丽时更加强调日常使用的安全性、舒适性、便捷性和经济性，做到了中庸之道。但力狮延续了斯巴鲁桀骜不驯的水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统。更值得一提的是，作为一款水平对置发动机、四驱系统的全进口力狮，目前的价格非常诱人。同级绝对的性价比，确实值得追求性能和操控的玩家考虑。虽然外观变得中庸，但在斯巴鲁车标的加持下，还是能吸引一部分追求性能操控的玩家。
思睿
官方售价：17.98-26.79万
改款思铂睿由内而外展现运动感，加长轴距，增加空间。地球梦科技的发动机和国内首次匹配的8速powershift，再加上各种科技辅助配置，让人直流口水。
外观足以说明新思铂睿不是吃素的产品，大胆前卫的设计会让人误以为是概念车。全新思铂睿的设计变得更加大胆，新一代车型的定位更加清晰，所以也给设计师留下了更多自由发挥的空间，所以你才能看到如此惊艳的全新思铂睿。说实话，它每次行驶在路上，路上的行人都会停留几秒钟观察它。
新思铂睿的内饰不仅看起来年轻时尚，甚至看起来像是略显豪华的中高级车。如果你觉得还不够，顶配的Si版红黑内饰和仿碳纤维装饰板会给你一个满意的答案。想必很多考虑铂金芯的朋友都会把SI版本作为首选。
新思铂睿搭载的2.4L自然吸气、自喷发动机是“地球梦科技”理念的产物，在实现低油耗、低排放的同时，还能提供高效的动力输出。全新8速powershift的到来，让市面上所有主流双离合车型都惊出一身冷汗。液力变矩器和双离合器的结合具有划时代的意义。
车型：新思铂睿是一款综合性能的中型车。预算不到20万的朋友买个入门级的，足够你享受了。如果你对配置和动力要求稍高，2.4L豪华版绝对是首选。当然，有能力从Si模式入手，更能彰显你的个性。总的来说，全新的思铂睿在20万元级别是一个很有竞争力的存在，真的是力求完美全面，兼顾家用和运动。
西马
官方售价：23.48万-26.78万
日产西玛作为日产今年做的重量级车型，价格会比之前推荐的车型高很多，因为它在海外的定位曾经和很多豪华车是一个级别的。
作为一款跑车，西玛4903mm长的车身接近中大型车的尺寸。完全脱离了天籁、轩逸等造型的中庸设计，延续了新蓝鸟一样的轿跑元素的新设计，非常激进。
西玛的内饰也打破了日产的内饰规则，真皮包裹，双色拼接内饰，处处透露着低调与奢华。当然，仅靠感官刺激是不够的。西玛在配置上非常优秀，尤其是安全配置。
动力方面，西玛采用与天籁、琦君相同的2.5L自然吸气发动机，变速器为日产看家本领高响应CVT变速箱，加速平顺自然，无任何冲击。整套动力足够4.9米的车型使用，实测百公里加速8.8秒，对于一款自吸车型来说非常给力。
车型：西玛定位为运动型中级车，令人过目不忘的设计确实让人体验。内外一致的年轻化设计，确实抓人眼球，但定价方面感觉略高。好在有各种优秀的配置来弥补与其他车型的差距，在感官上比前面三款车更刺激，日产一贯的舒适性自然不会错过。你想想在街上开车的感觉，绝对爽，非常适合走不寻常的路。
阿坦扎
官方售价：17.58-23.58万
一汽马自达阿特兹是全新升级的车型，配置更加人性化，内饰变化很大。不得不说，Soul Motion的设计在阿特兹的大尺寸车型上非常成功，表现出了拉伸感和运动感，而新款阿特兹的设计更加犀利，全系标配LED大灯和雾灯。同时全系标配LED日间行车灯和LED组合尾灯。优豪马静音轮胎和NVH静音座舱为车内乘员提供了更加舒适安静的乘坐空间。
内饰的配置也相当丰富。仪表盘的3.5寸行车电脑显示屏可以显示多种信息，而方向盘则全部采用意大利进口的第一层小牛皮包裹。全系标配电子手刹和一键启动，中高端车型还配备了无钥匙进入系统。中控部分配备7英寸触摸屏，搭载马自达连岳系统，匹配苹果Carplay功能、GPS导航、TMC实时路况、WIFI网络连接、APP应用软件、蓝牙音乐流媒体等功能。高配车型还配备了11扬声器高级BOSE Centerpoint 2环绕音响系统。阿特兹在整体配置上有很多优势。
新款阿特兹的动力依然是2.0L和2.5L两款发动机，匹配的都是6速手自一体变速箱。对于注重动力和操控性的马自达来说，动力组合比同级别的其他车型有更大的优势。驰创蓝天技术让新阿特兹拥有更好的动力表现和更好的燃油经济性，最低综合油耗仅为6.3L/100km。
点评：新阿特兹的高颜值是它给人的第一印象，给人的感觉是开出去比较有面子。二是兼具实用性和丰富的配置，尤其是在主被动安全配置上，在同级中非常优秀；而动力控制的出色表现就不用说了。在同级别车型中，新阿特兹获得了中国、日本、欧美等国家和地区的最高安全评级。
总结：推荐这四款，在设计上都很有特色。开车上路绝对是群众关注的焦点。其他四款车型在内饰用料、空间、动力、操控性方面各有优势，大家可以根据自己的需求和预算来选择。
关于家用车
家用车也可称为私家车或个人用车，一般为私人所有，由家庭使用。它们可以用于通勤、假日旅行、上街购物以及必要时的商务活动。由于家庭轿车的支出是由家庭承担的，因此与家庭收入水平直接相关。一般来说，大部分家用车的档次都比公家车和商务车低，价格和保养费用也更低。
选择家用车
首先介绍一下各国车的不同特点：一般来说，德系车的特点比较扎实，保值，但是大部分车型的外观都不是很漂亮。日韩系车相对省油，缺点是车皮太薄，俗话说的好，不能不造。美系车最大的优点是舒适，缺点是耗油多，保养也比较贵。法国车动力更好。国产车最大的特点就是便宜，其他方面没什么特别的。选车的时候，可以以此为参考，先做个大划分。
其次，买车之前，主要目的是什么？家用？商业？家里也有几个人等。把它们结合起来，看看什么样的机型适合购买。做一个小除法。
最后，根据自己的爱好选择自己喜欢的车。重要的是买了之后不后悔。
历史意义
在发达国家，汽车早已普及，大多数家庭拥有一辆或多辆家用车。因此，在汽车总保有量中，家用汽车的数量是最多的，在汽车市场中的份额也是最大的。各大汽车公司一直将家用车作为生产经营的重点。
回顾国外汽车工业的发展历史，不难发现，各国汽车工业的腾飞主要依赖于能够进入家庭的平价家用车的发展。美国福特的T型车，德国大众的甲壳虫，法国雪铁龙的2CV，意大利菲亚特的微型车，日本的各种轻型货车，都在汽车工业史上写下了光辉的一页。没有这些大众化的家用车，汽车只能是少数人的奢侈品，汽车是不可能进入家庭的。没有进入家庭，就没有汽车的大规模生产，就没有今天各国的汽车工业。从某种意义上说，发展市场最广阔的家用轿车是国外汽车工业发展的成功之路。
新的发展趋势
家用多功能车
随着能源问题的日益突出和汽车市场的缓慢增长，中国汽车市场一直面临着变化和挑战。在这种情况下，只有跟着节奏走，加强自身实力，才能把握先机，获得市场的主动权。
善于捕捉市场趋势的广汽丰田(微博)去年底推出了FUV逸致。作为家用多功能车的代表，自上市以来就吸引了大量媒体和消费者的关注。其实汽车商报主办的“回归实用”；在2011年家用轿车发展新趋势研讨会上，有专家认为，FUV逸致是一款兼顾轿车、MPV、SUV功能的新车型，一辆车可以满足多种需求。比如以前，你可能开着车上班，周末出去郊游，或者开着SUV。但是，随着时代的发展，你不仅可以驾驶FUV车型进行工作、商务接待和周末旅行，还可以驾驶FUV车型。等于省了两辆车的钱，但也保证了生活和工作的便利性。而这也适合汽车消费的趋势。
