韩系汽车从模仿起步，经过40年的自主创新，不断突破和超越。现在，他们已经在亚洲定居，成为一个非常强大的后起之秀，拥有许多大品牌。以下是边肖为您精心整理的经典韩系汽车品牌。我希望你喜欢它们。
四大韩国汽车经典品牌
1.（=KilledinAction）阵亡
起亚汽车是韩国最早的汽车制造商，成立于1944年12月。起亚汽车的前身是庆尚精密工业，位于首尔永登浦区。它在朝鲜战争期间搬到了釜山。起初，这是一个手工制作自行车零件的小厂。1952年3月，它在韩国生产了第一辆自行车，名字叫三千里。该公司更名为起亚工业。
1961年10月，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业由此诞生。1962年，还推出了小型货车K360。从此起亚走上了汽车制造的道路。三轮汽车的生产一直持续到1973年，总销量为25000辆，而摩托车的生产一直持续到1981年。
起亚整体外观精致，性价比和售后保养也不错。
2.双龙
双龙摩托rCompany隶属于韩国双龙集团，是一家知名的汽车制造商，以制造四驱汽车为主，生产大型乘用车、专用车、汽车发动机及零配件。
其前身是东亚汽车公司，成立于1954年。1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四驱jeep、克兰多牌家族jeep为代表的双龙汽车，已出口欧洲、亚洲、中南美、非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专业生产四驱越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术。
双龙汽车是领先的SUV和房车制造商，专注于中高档四驱越野车和轿车市场。其主要产品有主席，雷克斯顿，柯兰多，穆索和豪华MPVRODIUS等。
3.斯帕朗
Sparang是一家韩国超级跑车公司。Spirra的历史可以追溯到上世纪90年代，当时韩国人Han-chulKim和他的妻子Ji-sunChoi这两位非常有潜力的汽车专家辞职成立了“ProtoMotors”汽车公司。该公司的主要业务是开发更先进的概念车，几年后的2001年，该公司推出了一款名为PS-II的原型车。当时还信心满满的承诺会量产，但最终因为种种原因停滞不前，所以它的研发方向其实是非常先进的概念车。
4.现代的
由韩国商业巨子郑周永先生创立，现已成为韩国最大的汽车集团，位列全球汽车企业前20名。
拥有现代世界最大的汽车生产基地之一，蔚山工厂、全州工厂、雅山工厂、八大研究中心，以及韩国唯一的国际汽车综合试验场。主要产品有雅阁、索纳塔等轿车，以及各类大、中、小型客车、货车、拖拉机、自卸车和各种专用汽车。各类汽车年产量145万辆，经销商近4000家，遍布全球190多个国家和地区。如今，现代汽车公司每年可以出口50多万辆汽车，同时在北美、亚洲、非洲和欧洲建立了汽车生产基地。
现代汽车公司标志椭圆中的斜字母H，是现代汽车公司英文名HYUNDAI的首字母。椭圆不仅代表汽车的方向盘，也可以看作地球。两者结合暗示现代汽车遍布全球。
韩国车的优势
便宜是安全系数低(高于国产车)的代名词，代表汽车厂商：现代、起亚、双龙。近年来，韩国汽车的飞速发展给了全世界汽车爱好者一个惊喜。韩国的汽车主要以现代、起亚、通用大宇为代表。韩国的汽车厂商拥有世界上最便宜的供应商体系(在质量基本稳定的情况下，因为再便宜也打不过浙江那些小厂)。而且韩系车比较花哨，往往喜欢在低配车中使用中档车的配置，在中档车中使用高档车的配置，给消费者一种溢价的享受。而且韩国的设计思路非常适合中国人的口味，伊兰特和凯越在中国的受欢迎程度就证明了这一点。但不排除凯越上市别克，采用了美国通用的全球资源整合因子(外形来自乔治亚罗，融合了德、韩、澳的设计，但主要工程设计来自韩国)。
韩系车的缺点
很多人说韩系车不好。其实韩国车的质量在韩国售后还是挺好的。但回国后，我见过朋友买的国产韩国车。真的很可怕。质量不如韩国的。虽然有一部分外表一样，但都是配置不高的穷人！
主要缺点是整车做工不细致，行驶噪音控制不好，异响等小毛病比较多。但是这些车型的质量，比如伊兰特、欧瑞、福瑞迪、凌翔这种高端车型，大多是没有问题的，整车故障率也不高。随着汽车技术的不断发展，很多国产车型的质量都有了很大的提升！
