华为被美国制裁，是中国企业遭遇的最大无妄之灾。就在美国人为自己“杀威棒”沾沾自喜的时候，中国又出现一个华为，且已成为世界第一。美国人傻了，因为他们发现，这一次干瞪眼也没办法了。
华为出现之前，美国是通信领域绝对的霸主，掌握着最大的话语权，是规矩的制定者和最大的既得利益者。作为中国最大的科技公司，华为在5G领域实现了重大突破和领先。美媒报道显示，美国人认为华为可能将控制全球80%的5G设备市场，动摇了美国的霸主地位。技术和市场打不赢华为，美国就直接制裁华为，从全球范围内对切断了华为的芯片供应。华为因为技术太先进而被粗暴制裁，真是无妄之灾。
美国抡起“制裁”大棒之后，华为确实面临不少困难，手机销量从全球第一迅速滑落。但是美国人绝对你没有想到，在代表未来大方向的新能源汽车领域，中国又出现第二个华为，而且早已成为世界第一，它就是宁德时代。2011年宁德时代成立，发力动力电池领域；仅仅只用了五年时间，宁德时代电池装机量超越韩国三星和LG，成为谁也无法忽视的巨头；2017年，宁德时代将日本松下踩在脚下，成为全球动力电池霸主。
近几年，宁德时代的市占率持续提升。数据显示，今年9月份，全球动力电池装车量达54.7GWh，其中宁德时代为19.9GWh市场份额高达36.3%，位居全球第一。换而言之，全球每卖出3台电动汽车，就有1台上面有宁德时代的电池。动力电池企业十强榜单上，日本只有松下一家企业，市占率为6.5%；韩国有LG、SK、三星共三家企业，市占率约为25%；而中国企业六个席位，合计市占率近60%。
在动力电池领域，中国企业已经掌握了绝对的话语权，其中以宁德时代为最，因为它已经让美国人产生类似面对华为一样的危机感。汽车行业面临百年未有之变局，新能源汽车的背后是人类能源结构的时代变革，是化石能源向新能源过渡的一个侧面。哪个国家掌握了新能源，就等于掌握了未来的话语权。宁德时代已然成为新能源汽车最核心零部件——动力电池供应链上世界第一的企业，美国自然不能忽视。
但是，这一次美国人却发现，无法再像以前对于华为那样，运用“制裁”就能锁死宁德时代了。首先，宁德时代掌握了动力电池的核心技术，一点一不怕被“卡脖子”。宁德时候追赶十余年，终于突破欧美专利封锁，打破日韩市场垄断，形成一系列具有国际先进水平的自主知识产权成果，一举成为行业的领导者。无论是在电池材料、电池系统，还是在电池制造、电池回收等产业链关键领域，宁德时代都具有全球领先的核心技术优势及可持续研发能力。
其次，宁德时代具备全球市场优势，单一国家的封锁无碍大局。据悉，宁德时代的动力电池，销往全球近60个国家和地区。宁德时代的客户，不仅有国内的蔚来、小鹏、理想、吉利、东风、长安、长城等自主车企，也有美国特斯拉、德国大众和宝马等大型跨国车企。宁德时代掌握了核心技术、绝大部分市场，在新能源汽车供应链领域，已经立于不败之地，美国人这一次彻底傻眼了。
